继电器高压吸合、低压释放控制电路

3AG1

   看了 菜鸟小荆   的这个帖子：
   https://www.yleee.com.cn/thread-39553-1-1.html

电路要求：输入是直流，电压区间是在20-40V左右，要求当电压40V时 继电器吸合，电压低于25V时继电器可靠关断。
继电器使用的是24V的。

这就是一个回差电压很大的施密特触发器，用几只三极管就可以很容易实现，刚才想了想，画了个图，实际搭个电路验证了一下，可以满足要求：



调整VR1，让继电器在40V时吸合即可。
D1用15V左右的稳压二极管。

3AG1

输入电源频率约100Khz，启动瞬间 还会有约2Mhz的高频干扰，就怕电路复杂了故障率升高，，。，

高频干扰可以用电容滤除掉。触发器的输入端加上 0.1uF 电容，可以滤除外来电磁干扰。
也可以在电源输入端加上滤波电容。

15V的稳压二极管可以用两只C1815的eb 结串联代替，实际测试了一下，串联后的反向击穿电压在16V左右。
如果对动作电压精度要求不高，VR1可以直接用36K电阻。

xiaomage

收藏了
学习了

菜鸟小荆

多谢三阿哥指点，，帮大忙了

tianxiang

电路有参考借鉴价值，收藏了。

BG4RFF

收藏学习，这个不错

zhang0076

老师，能把这个电路改成高于13v继电器吸合，低于13v继电器断开吗？

3AG1

zhang0076 发表于 2016-6-13 19:34
老师，能把这个电路改成高于13v继电器吸合，低于13v继电器断开吗？

为啥要用这个电路改呢？

使用TL431不是更简单。

zhang0076

3AG1 发表于 2016-6-15 09:46
为啥要用这个电路改呢？

使用TL431不是更简单。

麻烦您用TL431设计一个这样的电路。我是想接在汽车日行灯上，汽车启动才亮，汽车熄火就灭。谢谢。

3AG1

zhang0076 发表于 2016-6-15 14:38
麻烦您用TL431设计一个这样的电路。我是想接在汽车日行灯上，汽车启动才亮，汽车熄火就灭。谢谢。

你直接用这个帖子里的电路改一下就可以：
https://www.yleee.com.cn/thread-11286-1-1.html

很简单的东西，根据自己的需要计算一下分压电阻：