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楼主: gmliwei

[其他DIY] 暑假做了一个电动车多功能里程表(电压电流时钟)硬件连接和C51源程序见32楼

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发表于 2015-1-22 13:59 | 显示全部楼层
上图呀,李老师
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发表于 2015-1-22 19:23 | 显示全部楼层
不错哦,真好
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发表于 2015-1-27 12:42 | 显示全部楼层
这个不错哦
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发表于 2015-4-28 15:15 | 显示全部楼层
都是搞电子的,信网购的增程器,就像信节电器一样
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发表于 2015-8-27 15:59 | 显示全部楼层
多谢楼主分享
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发表于 2015-8-27 16:05 | 显示全部楼层
当老师 的开个3轮,,想想怪有意思的.
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发表于 2015-8-27 16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xionggexb 于 2015-8-27 16:35 编辑

手拉启动的吗   不是很费力   电启动加智能控制  低电压自启动  节能啊
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发表于 2015-8-27 17:31 | 显示全部楼层
"买了一个3000瓦发电机,可以边跑路边充电"刚被雷了下,后来一想很可能是汽油发电机,往下一看果然是。
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发表于 2015-8-29 04:15 来自手机 | 显示全部楼层
很好很强大,记号一下!
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发表于 2015-8-29 12:53 | 显示全部楼层
说点个人感想;既然用上了3千瓦发电机为什么不考虑直接把能源作用到电动车的电机上?(这样效率更高。当然需要作降压处理,如能搞到和电动车电机相同电压的发电机更好)。请问3千瓦发电机的重量?安装在什么位置?还是个人观点,这样改装,不如直接使用汽油机带动自行车。当然DIY的做法无可厚非,值得提倡。但是最终的目的是要经济适用,节省能源,越高越好才是最终目的。酒后话望朋友们多多海涵。
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