请问大家这是什么原件可不可以短路

aerwa · 发表于 2016-7-16 09:17

那输出P+和电池最上面的B+短路下，看能不能激活。这类保护板都是关的正极内部有mos管开关，有时候拆电池会引起电池保护板初始状态是关。

nvy · 发表于 2016-7-16 11:39

搞这些玩意无法就是让你多花钱。。苹果的不可换电池便是
现在叫设计产品使用寿命

yanzaihong · 发表于 2016-7-16 11:45

本帖最后由 yanzaihong 于 2016-7-16 11:50 编辑

徐利达发表于 2016-7-16 08:18
整这些破功能有什么卵用？手机天天放口袋里也没见要求这么多

这就得问设计这个鬼玩意儿的人了，具体干嘛！鬼才知道！好像IBM的机子有个电池管理程序，像是让你充满100%就算充满了1次，次数到了就锁定不能让你用了。所以我的本本电池都是只充到90%。
每个月做下电池深度放电修复。话说也坚持了3-4年好，现在上网看电影的还能坚持个1个半小时。待机嘛！就没测试过了哈！

徐利达 · 发表于 2016-7-16 13:19

yanzaihong 发表于 2016-7-16 11:45
这就得问设计这个鬼玩意儿的人了，具体干嘛！鬼才知道！好像IBM的机子有个电池管理程序，像是让你充满100 ...

说白了还是想让我们多掏钱不过也不想想谁的电池坏了还回去再买一块新的

大不了插着外接电源用

社建电子 · 发表于 2016-7-16 14:03

现在使用6串的11Ah的锂电池外接，充电器一直挂上，使用，刚好我的电动车也是24伏的。就这样用着吧。那个保险短路也没有输出。

SGT · 发表于 2016-7-16 15:13

那玩意儿是热敏电阻。电池充电温度高了充电板就会自动减少充电电流的。难道楼主你想让电池在充电时燃烧起来么？

sln.1550 · 发表于 2016-7-16 17:51

那个长方形的是温控保险，当电源管理模块检测到电芯异常后就会加热烧掉这个保险，你就算换了电池也不能用了，可以短接两端试试，还是不行的话就要解锁

384065902 · 发表于 2016-7-16 22:41

楼上正解,这个是电池上应该是最后一层不可恢复保险,当保护MOS烧毁,严重过冲且无法停止时,硬件控制芯片会通过加热使这个保险烧掉,进而使电池不出现危险

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