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楼主: fat

还是电动车的问题

 火.. [复制链接]
发表于 2012-8-29 21:06 | 显示全部楼层
还有,前边没注意:买的是锂电的还是铅电的?铅电的最好是用过就冲。当然,充满及时切断电源,我没见到常时间接到电池上能真正彻底切断电源的充电器。时间长对电池不利
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:11 | 显示全部楼层
你正好测试一下到底能跑多少公里
pzhx1234 发表于 2012-8-29 19:59 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


也有过这个想法,可是据资料称,浅充浅放有利于蓄电池的寿命,真要用到跑不动再充,那会让电池折寿的,新电瓶舍不得啊
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:13 | 显示全部楼层
量下实际电压是多少就知道了
yleee 发表于 2012-8-29 20:11 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


正有这想法,今晚就拿以前马老师提供的瓦斯报警器改了一个“两线”电压表,明天拿到楼下去测电压,以后准备随车备用,随时了解电池的电压,现在正在校准ing。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:15 | 显示全部楼层
20ah的在这样的温度下轻松跑60km,而且你LP肯定跑的特温柔。
angel475 发表于 2012-8-29 20:35 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


我已经给LD普及过蓄电池使用的要求了,让她启动车时尽量温柔些,甚至可以用脚力辅助起步。。。。但就算是能跑60km,现在已经跑了50了,车上的电量表还是满的,该不该充电了?还是要等到突然跑不动了再充?那样可能伤电池了,纠结中。。。。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:17 | 显示全部楼层
想想还是不文明,身轻如燕吧
无锡银鱼 发表于 2012-8-29 20:38 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


俺LP看了这帖肯定很高兴,可惜的是恰好相反,我还经常鼓动她要减肥了
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:18 | 显示全部楼层
跟跑的路和开车的习惯也有关系的。
xrff_z 发表于 2012-8-29 20:42 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


现在纠结的是:按平常的经验值,现在该充电了,但要是按说明书上说的,要等电量表减掉一格再充,现在电量表还是满的,要不要充呢?
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发表于 2012-8-29 22:22 | 显示全部楼层
经常浅充浅放也不好,隔几个月来次深放电有好处的额,但不要用到红格底保护。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:24 | 显示全部楼层
几个问题:
一是新的电动车、新电池确实跑得比较远,没看到你的是多少V的。36V、10Ah的新的能跑25到30 ...
wangxiaoxiao 发表于 2012-8-29 21:03 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


48V/20Ah的电瓶,因为是第一次充满使用,还没有掌握其电量表的尺度是怎样的,都是在市区里跑,路倒都是平路(我们市里极少有坡度超过10度的路),现在跑了50km了,要不要充电呢?不知其电量表有没有象智能手机那样的电池记忆功能,要是有“记忆”的话,没放完就充,会使其记录的总电量比实际小,以后明明还有电就提示没电了,要是没记忆的话,现在充也没关系,反正浅放浅充应该不会有坏处的。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:27 | 显示全部楼层
还有,前边没注意:买的是锂电的还是铅电的?铅电的最好是用过就冲。当然,充满及时切断电源,我没见到常时 ...
wangxiaoxiao 发表于 2012-8-29 21:06 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


是铅电,现在还没经验,正准备在车上放个两线电压表,下次充电充电转灯后去量一下四块电瓶的电压,以掌握这充电器的控制情况,如果有必要再加个充满切断电源的装置也不难,就从LED上取充满信号就行。
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 楼主| 发表于 2012-8-29 22:28 | 显示全部楼层
经常浅充浅放也不好,隔几个月来次深放电有好处的额,但不要用到红格底保护。
康师傅 发表于 2012-8-29 22:22 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


请教这深放电以放到每块电瓶(12V的)多少伏为宜?多久做一次?
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