还是电动车的问题

wangxiaoxiao · 发表于 2012-8-29 22:48

平时还是浅充浅放为好，过一段时间来一次深度放电是对的，到不再放到多少，关键是放完后马上充电，不能拖。

快活丞 · 发表于 2012-8-29 22:58

哈哈，记号下，俺也打算给LP买了，学学先

fat · 发表于 2012-8-29 23:27

平时还是浅充浅放为好，过一段时间来一次深度放电是对的，到不再放到多少，关键是放完后马上充电，不能拖。
wangxiaoxiao 发表于 2012-8-29 22:48 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

这个深度放电，要放到多少V为好？

放电后马上充电倒是不难做到，只是不知要放到什么程度，心里没底啊

康师傅 · 发表于 2012-8-30 00:01

回复 23# fat

你的800W电机应该是用铅酸电池4820的吧这个是主流配置。
理论是单块最低10.5充电最高电压14.7.要寿命长需要一个好的充电器良好的使用习惯，电池的体质要好先天好的耐操

最好加装个均衡器，这个对电池有延长寿命。还有充电器不转灯电瓶发热后要及时给电瓶补水这个现在不用担心一般是一二年后的事。

fat · 发表于 2012-8-30 00:07

回复 fat

你的800W电机应该是用铅酸电池4820的吧这个是主流配置。
理论是单块最低10.5充电最高 ...
康师傅发表于 2012-8-30 00:01 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

谢谢指点，放到11V左右没问题吧，充电器是绿源原配的，拆开看了下有单片机控制，应该是带脉冲方式充电的，均衡器有没有好的牌子推荐？我原来是打算每2、3个月把电池组拆下来并联充电，“人工均衡”一次。

QDHAM · 发表于 2012-8-30 00:09

俺LP看了这帖肯定很高兴

wangxiaoxiao · 发表于 2012-8-30 07:52

正常情况下，铅蓄电池充满电是2.1v，但刚充满有一个“浮”的电压，最高可达2.3v。单块电瓶一般是12v（内部6串），最高电压理论可达到13.8v。记得以前资料说充电器最高设计14.4v。单格放电电压应不低于1.7v，再低就会损坏电瓶。偶尔深度到1.5v也未尝不可，但我个人感觉，如果每月左右一次深度放电，还是1.7v为宜。而一年左右来一次真正的深度放电，放到1.5v，这个就具有激活的意义。放完---马上充满---再马上放完（不是那种自然状态骑行，要专门骑着到处转以便于马上放完）---再充满。后边的深度放电作用平时感觉不到，对于已经报废的电池特别有用

wangxiaoxiao · 发表于 2012-8-30 08:04

48V的电瓶，是四块串联，每块6格，共24格。平时的电压是按照每格2v计算的。这样正常深度放电截止电压应该是40.8V。至于我说的1.5v(合并为36v），设计还是不要这样为好。过个一两年专门对付一下就好。
我的上一块电动自行车电瓶用了7年，其实是一个容量衰减的过程。开始骑车去单位刚刚能跑一个来回，后来只能单程，这样只用了三年。早期的由于设计原因，续航里程偏低（36v 10Ah，而且电机也不好）。其后我就不在骑车去，而是在市内骑行、购物，最后淘汰时不仅跑不了2公里，关键是太慢了，而且凭他自己不能驱动，开始必须用脚蹬子蹬几下才能开起来，开起来之后就能跑了，但速度慢、跑不远，当然这个时候我采用助力模式还能用。

wangxiaoxiao · 发表于 2012-8-30 08:09

还有，我一直对于铅蓄电池平衡充电持怀疑态度。铅蓄电池平时一般人不会过放，他自己有足够的耐过充能力。当然就凭这些还是需要平衡充。

关键是电池内部已经是6块串联。这六块不管怎么样都不可能是完全一样的，是没有办法平衡的。而现在正规的电池、同一厂家相同容量都是大小一样的板子，灌注反应液量都一样，每块电池的差别和内部每格差别都一样，既然内部6串没法平衡，外部四大块平衡又有多少意义？

与狼共舞 · 发表于 2012-8-30 08:23

请教这深放电以放到每块电瓶（12V的）多少伏为宜？多久做一次？
fat 发表于 2012-8-29 22:28 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

理论上是10.5V,已经是极限了。

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