一乐4.2V充电器之个人再改造

zhuaii3721

一乐4.2V锂电充电器到手了，哈哈，拆之。。。。。。研究ING。。。，发现自己觉得还可以小改一下，于是动手，说干就干，上图：

首先是弹簧片，根据经验，弹簧是最容易生锈发生接触不良的地方，拆出来在屁股后焊死，以杜后患！


感温头，改到两个电池下面的中间


用导热硅胶与外壳封固成一体，改善其性能


焊回其接点


单片机上方的外接蓝色电阻去掉，电压刚好4.22V，（接上为4.28V）用胜利VC97测得；
另外不知为什么红圈内的电容很热很热，不知道原因。。。。。。求解。。。，


然后偷懒再安个电源开关，免得插头拔来拔去的，到此告一段落，谢谢观赏！

wulishui

18650并联充电可真不是好办法。有时候不小心把一只用完电的跟充满了的一起插了上去，就出事了。热敏电阻放在中间更不是好办法，中间那里是空的，离两边电池都十几公里远，几乎没有用。我在电池槽肚子下挖洞，这样就紧贴电池了。

zhuaii3721

回复 2# wulishui


    这个热敏电阻已与外壳封固成一体，不是架空的，目前只能这样，到时找到薄弹簧钢片就能与电池紧密结合了

lsnes

电容发热估计已经失效了，赶快换掉

hfsp

难道一乐出口的会让截止电压设置为4.28V吗？最好一乐版主来说明下。

zhuaii3721

回复 5# hfsp

    估计是元件的离散性造成的，另外万能表不同结果也会不同

ha2ying

不是那个电解电容发热，而是给单片机提供5V电压的调整管Q1（2N3904）发热烤热电解电容的，
我搞不明白的是摩托罗拉是怎么设计的，辅助电压待机时高达14V，在充电状态更加是到16V，
一个TO92小管子要承担9~11V的压差能不热么？

dingdao

回复 6# zhuaii3721


    楼主是先放电池还是先插市电？我先放电池后插电，绿灯常亮，必须先放电池后插电才能亮红灯！

fat

18650并联充电可真不是好办法。有时候不小心把一只用完电的跟充满了的一起插了上去，就出事了。热敏电阻放在 ...
wulishui 发表于 2012-6-15 13:25 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

用完的和充满的一起插上去也没问题啊，俺恢复电压太低的电池就用这办法。之前得到的拆机电池，有的就是差不多0V了，直接上充电器拒充，俺就找节满电的，和0V的一起放到这个并联座上，过十秒钟左右0V的有了2.xV，接上充电器就能充电了 ，这方法屡试不爽，傅老师也试过了，完全没问题。

yleee

18650并联充电可真不是好办法。有时候不小心把一只用完电的跟充满了的一起插了上去，就出事了。热敏电阻放在 ...
wulishui 发表于 2012-6-15 13:25 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

   并联为什么会出事呢？我就是用并联的方法把一颗电池容量低的再不能低的18650给救活了。