SONY VTC4 =暴力应急启动电瓶

linyingzhi2001

从官方的数据来看，SONY的VTC4可以在30A电流下持续工作，也有网友说能瞬间放电达到60A（未证实），不管怎么说反正30A持续是没错了，之前的发帖中我也有测试过确实如此。     这一段时间来，由于从代工厂里统货来的拆机全新VTC4大多是完好的，并且都是挑好的发货走了。留下来的，除了一小部分内阻测试仪测出的内阻极大和无电压的报废电芯还给了厂里，还有一些因为品相难看（均为点焊过程中，机器导致电极上的镍片炸点毁容的电芯），测试下来这样的电池内阻和电压均和全新电池一致，如果还给工厂有点舍不得，卖又不好卖。怎么办呢，正好我自己汽车有过不止一次的电瓶亏电导致汽车无法发动，非常麻烦，倒不如自己做个启动电瓶。         按照汽车起动电流讲，一般大都在100A-200A范围样子，所以我挑选测量了18节炸点但参数完好的VTC4，组成6并3串电池组，做好的电池组的特性参数是12.6V/持续180A电流/容量12.6Ah。         来张进照，电池实在是不忍直视，设备加工时电流太大，炸的它亲妈（日本鬼子娘）估计都不认识了。      电池翻过来，看看。。。。         顿感欣慰，光光的真好看。屁股部分和新电池一个模样。     把它放进电池群里，突然感觉。。。。。。想哭！     随机从18节中抽测5节。（正面图）     翻过来，其中2节居然没有点焊过。     下面开始依次测试电池，图片可能不分先后。     测得的电压全部都是3.6V，内阻也都在12-13毫欧之间。官方的参数是13.5毫欧以内。     这是刚刚测试好，待组合的VTC4电池。      我还在淘宝上采购了一副红黑100A大号鳄鱼夹和两根1米长的10AWG硅胶镀锡纯铜线，作为搭火导线。     导线的截面和电池做个对比。还是挺粗的。     固定电池是采用了18650型电池支架，坚固且散热好，拼装简单。     由于VTC4品相不好，得换电池外皮，所以我就先拿三洋紫皮的电池摆个样子。     这是正极部分。     这张是负极底部。     再来张侧面的。     废话少说，我们继续干正事：将VTC4扒皮更衣，透明裸体外皮哦。     如上图，换好的透明皮是不是不明显啊！     我拿一个没换皮的来对比一下。     十几分钟后，全部将外皮换好了。     近照。     原来炸点的部分，我已经用电磨头打磨干净，感觉还可以啊。     凑近看看，真的不错哈。     装上18650电池支架，非常服帖，我们继续。。。。     怎么样，外观改变不少吧，养眼咯。    各个角度， 一排的VTC4，新喷码啊！     45度自拍照。         电池和电池的连接，我使用的是0.15厚度，6mm宽的镍片，一共3层。     短时间大电流，没有问题。     每个电池头，都用6个焊点，绝对结实。     另一头负极，正极，负极。持续点焊中。。。。     这个角度，不知道你能不能看到3层镍片呢，反正我感觉是看到了。     点焊很耗时间，一层镍片36个焊点，共计3层，6排。总计焊点数大于648个，此处略去10000个字。。。。。。         直接来看做好的样子。        一周使用高温胶带缠绕。     高清近照     电池组的两极使用的是0.5MM厚度绝缘板，采用1mm厚度的3J强力双面胶带固定。     硅胶线的高度比较高，这里在绝缘板上开了个小豁口。     3串静态电压是10.827，单节平均就是3.609V。     我的电池组到这里就基本制作完成，有人也许会问为什么不加保护板呢，我是这样考虑的：因为启动电瓶在工作中电流极大，使之配套的保护板也变得非常昂贵且易损坏，但是启动电瓶不可能是长时间供电器件，启动完了就取下来了，所以肯定不会亏电。换句话讲，如果汽车连续好几分钟打火都不着的话，那肯定不是主电瓶亏电所致，所以没人会用完应急启动电瓶的电，也就不需要昂贵的保护板，这样不知道逻辑合不合理呢。     至于给应急电瓶充电嘛，可以这样进行：第一种，做个充电头外加导线，夹在鳄鱼夹上，接上普通12.6V 3-5A锂电池充电器就可以充电了。第二种，把它放在汽车引擎盖内固定好，鳄鱼夹夹在电瓶桩上，汽车跑个几十公里路程，取下来应该基本已经充满。     我现在使用的是第一种方法充电，今天做好以后是第一次充电。等明天充满后，拿来放在汽车上测试一下，后续我会跟帖发图，欢迎来喷。     结语，DIY的乐趣往往在摸索中发现神奇，收获一份自己的快乐，即使是花20元钱能买来的半导体收音机，也愿意花上50元去DIY，体验其中的快乐和收获的幸福。。。。。。。。

170192936

牛逼吧，真心不错

linyingzhi2001

170192936 发表于 2015-1-28 12:09
牛逼吧，真心不错

刚做好，待气温好些，再打开车子来试试。

kazuyuki

这来带爱疯，得待机多久啊

oycc5

放电时串个二极管,当然电流要大些的.充电必需加保护板,充电电流不大,选小点电流的保护板都可以.
DIY有乐趣,安全最重要.

jialishoushi

不错   不但可以废物利用关键还能实用应急

iamusb

冲电的话，还是平衡充好一点吧。放电，倒真不必要用保护板

100abc

结构很好，好手艺！可以多组连接，做电动自行车或电动汽车电池！

老弹弓

oycc5 发表于 2015-1-28 13:03
放电时串个二极管,当然电流要大些的.充电必需加保护板,充电电流不大,选小点电流的保护板都可以.
DIY有乐趣 ...

汽车电瓶都不带二极管

yizhai

做的很漂亮。