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请坛友帮忙分析下车载3USB 5V转换器电路可靠性问题

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发表于 2015-1-31 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近买了些车载电源使用发现虚标严重,毫无保护,很容易损坏。
汽车电源比较特殊,发动机启动时会产生很高的干扰电压,虽然时间短暂但是电压极高容易损坏稳压芯片。
本电路是最近2天构思的框架,首先选择36v的双向TVS管吸收短脉冲干扰,主控选用TPS40057同步整流ic(耐压40V)+外置TPCA8051MOS(耐压80V 6毫欧内阻) 设计输出电流能力5.6A(MAX),短路时可以自动保护。考虑特别爱好者会用其他电源供电,所以电路内置反接保护电路,以防接反损坏。考虑极端情况下,降压电路失效输入电压直接短路到输出电压(Q2击穿导通),所以电路单独设计一套过压切断电路,当电压超过5.5V时自动切断USB口的输出(保护电路耐压30V)。
关于3USB口输出:USB口1内置充电识别IC,可以兼容绝大部分智能设备(MAX2.4A),USB口2内置ipad充电识别电路(MAX2.1A),USB口3 信号线短路支持常规设备(MAX1A)。
问题:车载电源设计较少,对输入保护部分经验不足,请高手赐教,输入部分如何设计才能保证后面降压电路足够可靠。
凡能提出建设性意见的朋友,样品做好后,可以免费提供测试。
车载电源方案雏形.png    
下图是标称4.1A的电源
标称4.1a.png
下图是标称3.1A的电源
标称3.1a.png





发表于 2015-2-8 16:40 | 显示全部楼层
感觉2个USB输出就够了,直接看能缩小体积集成在车充接头里面不,3个头估计很困难!
车充垃圾的真的很多,朋友开车去买的车充我看了下,都是垃圾货,前几天还烧了2个IPHONE,我朋友大气都没找人家赔。

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