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楼主: 老白
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[其他综合] [讨论]铅酸电池组充放电保护

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发表于 2015-5-10 20:17 | 显示全部楼层
铅酸电池主要是不能过充和过放电。用好一点的充电器,适当补水。
发表于 2015-5-11 08:12 | 显示全部楼层
老白 发表于 2015-5-10 13:30
电池组端是否可以设计一个保护版,充电电压、温度检测,保护电池!

不会比买一个好的充电器便宜的。
发表于 2015-5-11 08:15 | 显示全部楼层
kiki 发表于 2015-5-10 18:11
过放一个。。但是我觉得大多数都是让充电器。。直接搞怀孕了。。。直接over

铅酸不同于锂离子,怀孕一项本不应该是它的功能,能怀孕的,充电器肯定有大部分的责任,但电池本身也难脱干系。
发表于 2015-5-11 08:16 | 显示全部楼层
caiyongzhi 发表于 2015-5-10 20:17
铅酸电池主要是不能过充和过放电。用好一点的充电器,适当补水。

电动车上都是免维护电池,不应该补水的,补水没准起不到好的作用。
发表于 2015-5-11 09:33 | 显示全部楼层
铅酸蓄电池,充电要控制电流不能大于0.1C,
电压要控制在13.8V,
这是免维护蓄电池的指标
发表于 2015-5-11 10:59 | 显示全部楼层
我的电动车也是,一般一充就是一晚上,第二天拔下的时候很烫,不能摸。而且充电永远是红灯,充不到绿色。后来买了个定时开关,每次充电定时。
发表于 2015-5-11 11:03 | 显示全部楼层
电动车(铅酸)电瓶的电量耗尽时是走不了的,这时的电瓶电压还有标称电压的87%左右,电瓶虽然没有过放电,但必须及时充电才不损伤电瓶。
大电流过充电是电瓶最大的杀手,我认为只要时间允许,尽量采用小电流长时间的充电方式,并设置最高充电电压限制。
我的电动车只要停下来,不管电量剩余多少我都给它充电,已经使用两年多了(行程约2万5千公里),现在充满电仍能跑40公里路程。
发表于 2015-5-12 10:12 | 显示全部楼层
snoopy8008 发表于 2015-5-11 08:16
电动车上都是免维护电池,不应该补水的,补水没准起不到好的作用。

所谓的“免维护”是在一定条件下的,如果使用不当,比如,大电流充电,过充电,电解液中蒸馏水散失量也是挺大的。
发表于 2015-5-12 11:04 | 显示全部楼层
caiyongzhi 发表于 2015-5-12 10:12
所谓的“免维护”是在一定条件下的,如果使用不当,比如,大电流充电,过充电,电解液中蒸馏水散失量也是 ...

错,所谓“免维护”是“无法维护”的意思。

发表于 2015-5-12 13:27 | 显示全部楼层
snoopy8008 发表于 2015-5-12 11:04
错,所谓“免维护”是“无法维护”的意思。

免维护的意思是在最优使用的条件下,可以在使用寿命内免维护,但一般都达不到,充电器的优劣,使用时的放电电流过大,保护电路的不完善造成的过放,都会引起失水和极板老化,所以及时的补水和维护都可以延长使用寿命

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