猜猜这是啥？--揭谜：电三轮用大功率DC-DC升压电路

yanjian · 发表于 2016-9-11 23:48

续流时整流管咋控制的？
全导通？那怎么保证电流连续？

lgm3361 · 发表于 2016-9-11 23:58

yanjian 发表于 2016-9-11 23:48
续流时整流管咋控制的？
全导通？那怎么保证电流连续？

两个MOS按照占空比交替导通，任意时刻都必须有一个管子导通，当然在交换导通时候有一瞬间是两个管同时截止的，由于MOS内DS极之间自带一个寄生二极管，所以可以续流，电流不会中断

yanjian · 发表于 2016-9-12 11:17

不是这个意思
意思是空载或负载很小时候
升压管开通时间很短，续流管开通时间很长，这时候输出电压高，电流反灌回去。
电池倒好办，充电而已；如果是电源，不就出问题了。

lgm3361 · 发表于 2016-9-12 14:12

yanjian 发表于 2016-9-12 11:17
不是这个意思
意思是空载或负载很小时候
升压管开通时间很短，续流管开通时间很长，这时候输出电压高，电 ...

这种电路，既是升压电路，也是降压电路，输出端与输入端的电压比例是固定的，正着用就是升压（正灌），反着用也能降压（倒灌）。

一般的电源，就算有点倒灌也没什么，顶多就是电源过压暂停工作，只要别超压太过分都没问题。
如果真怕倒灌，那就只能从周边电路下手了，弄个防倒灌电路，就是麻烦点

oscillator · 发表于 2017-1-13 10:01

高手在民间，学习了

ppyuyi · 发表于 2017-5-20 00:16

看起来很土，实际内心很洋气（96%的效率很厉害啊）

r2f · 发表于 2017-5-25 22:04

这个不错，车子永远不会因为电压低而降速了~不过楼主设计这个的原因难道是因为这个原因？
还是因为塞不下更多电池了？
如果铅酸的电池10A充电，赶脚有点损电池呀！
如果锂电的话，60V 20AH的也应该可以放得下吧？

lgm3361 · 发表于 2017-5-26 17:28

r2f 发表于 2017-5-25 22:04
这个不错，车子永远不会因为电压低而降速了~不过楼主设计这个的原因难道是因为这个原因？
还是因为塞不下 ...

我家有几台拉货的三轮，都是48V的普通三轮车
然后我也有两组便携48V 20AH锂电池组，有提手的，随人携带，车随便开

然后是偶然弄到一台60V三轮，这个电池用不了，所以做升压器

zy19860818 · 发表于 2017-6-6 14:21

楼主能不能给个详细点的图啊，也想好好学习下

15194586677 · 发表于 2018-5-2 11:29

楼主，你技术真牛

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