锂电池+增程器，遇到个棘手的问题

wulishui

8055 发表于 2019-6-2 15:34
并联一个几百瓦的功率电阻，用于切换。

那不成了“损程器”了？

8055

wulishui 发表于 2019-6-2 18:03
那不成了“损程器”了？

切换时才使用呢，避免这个尴尬的区间。

lxel

我没有増程器实物，所以仅凭图片推测一下。増程器发电机发出的电是三相交流电，整流后供给电瓶充电，电压控制靠汽油机的控制器采样电池电压然后控制油门，油门大了转速高，电压就高了，油门小了，电压就低了。
铅酸电池因为耐艹，所以配合这种发电机没事，而且铅酸电池有个特点，高电压充电时，短时间电流大，但是它的电压也会快速升高，之后电流就小了。而锂电池内阻小，电压高了电流会很大，比铅酸的大，而且有保护板，不管是过流还是过压都会保护。
汽油机启动时为了启动，油门自动控制开的很大，也就是启动会吼一下，这时电压肯定高，会让保护板保护，启动之后控制器会控制它平稳运作，电压也稳了，但是保护板不会恢复正常，一般需要断开充电再重新接入。卖家说的发电机要求先接电池是因为汽油机控制器也需要发的电来工作，而汽油机启动时电压过高，控制器容易烧坏。
如果非要用増程器，我的想法是发电机整流桥输出的正极，通过一个延时继电器和锂电池连接，延时继电器电流小，可以搭配一个大电流接触器。延时继电器供电用一些高耐压的降压模块从整流输出端取电，而控制器用电直接从锂电池上取。控制器内部把电压采样和供电分开，采样接整流桥输出正极，整流桥输出接一个100V以上耐压的大电容。

bg8tb

我感觉增程器跟汽油发电机工作方式差不多，给铅酸电瓶充电基本没问题，但锂电前期必须恒流充电至快充满时又必须变换为恒压充电，估计需要成本很高的高耐压直流大功率升降压恒流恒压电源来从增程器给锂电池充电才行，这样做成本很高昂

h14520

加电池多简单

72hour

benxiong22 发表于 2019-6-2 11:19
两副电池的话，和一副两倍容量的电池有何区别？

有,两幅电池,有一幅没电了切换另一副回家.
一副大容量,或者保护板之类的故障.没电了推车回家.

lrxaay

把欠压启动和过压停止区间调节小点，试试

benxiong22

72hour 发表于 2019-6-8 13:37
有,两幅电池,有一幅没电了切换另一副回家.
一副大容量,或者保护板之类的故障.没电了推车回家.

总容量一样的，一副大容量回不了家，分成10副小容量也回不去呀

xionggexb

增程器搞个延时充电电路  启动后稳定了才接通充电线路