116家快递企业被注销牌照

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116家快递企业被注销牌照来源：广州日报 | 2013-01-04 07:02:56 | 我来说两句

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　　国家邮政局出招整治快递痼疾

　　本报讯 （记者索冬冬）针对快递行业频频出现的内件丢失、野蛮分拣、霸王条款等违规行为，国家邮政局重拳出击。近日，国家邮政局通知要求快递企业严格执行有关法律法规和《快递服务》标准、《快递业务操作指导规范》等规定和要求。根据国家邮政局公布的数据显示，2012年，116家快递企业被注销了快递牌照。

　　通知指出，要结合开展快递服务质量专项整治活动，严肃查处快递企业损害消费者合法权益的行为。对消费者申诉中反映快件延误、快件丢失短少、快件损毁、收投服务等突出问题，以及媒体曝光的典型案例进行重点查处。对于媒体报道中涉嫌违规的快递企业，有关省（市）邮政管理局要进行约谈和依法严肃处理。

　　据了解，一些加盟制的快递公司，由于总部对旗下的网点约束不足导致管理出现漏洞。对此，通知要求快递企业总部加强自身品牌网络的管理工作，在所属公司和营业网点中要严格执行统一的服务标准、操作规范和操作流程，严禁出现野蛮分拣和抛扔、踩踏快件等违规行为。

　　国家邮政局指出，对未经许可违法经营快递业务，以及通过加盟、委托、承包等形式超出许可范围违法经营快递业务的行为，要依法严厉查处。对不能持续符合许可条件、快递服务质量低劣，严重损害消费者利益的快递企业，依法予以处理。

　　国家邮政局公布的数据显示，2012年国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局共对116家快递企业注销了《快递业务经营许可证》，其中多数为在省、自治区、直辖市范围内经营的快递牌照。
116家快递企业被注销牌照发证机关企业名称许可证号 全国共计:116家国家局（7家）青岛中迅国际物流有限公司
国邮20100163C
宁波外运国际集装箱货运有限公司
国邮20100173C
宁波外运国际货运代理有限公司
国邮20100176C
东莞市华茂国际货运代理有限公司
国邮20100263C
深圳市东方联球国际货运代理有限公司
国邮20100286C
宁波中亚国际航空货运代理服务有限公司
国邮20110314C
山东资通国际货运代理有限公司
国邮20110341C

北京市邮政管理局
（2家）北京汇智信业商贸有限公司
京邮20100004-19B
中运联合快递（北京）有限公司
京邮20100022B

天津市邮政管理局
（6家）海航快递控股有限公司
津邮20100025B
海航元智捷诚快递（天津）有限公司
津邮20100026B
天津伊达快递有限公司
津邮20100024B
天津大秦物流有限公司
津邮20110055B
天津萌泽货运代理有限公司
津邮20110132B
天津欣融快递有限公司
津邮20110158B

河北省邮政管理局
（3家）石家庄天天快递有限公司
冀邮20100039B
盐山县圆通快递有限公司
冀邮20110189B
海兴圆通速递有限公司
冀邮20100156B

山西省邮政管理局
（1家）祁县百世安达速递有限公司
晋邮20100078B

黑龙江省邮政管理局
（4家）黑龙江一圆通速递有限公司
黑邮20100003B
齐齐哈尔浩迪申通快递有限责任公司
黑邮20100030B
大庆天源快递有限公司
黑邮20100088B
哈尔滨市明博快递有限公司
黑邮20110185B

上海市邮政管理局
（5家）上海恒卫货物运输代理有限公司
沪邮20100361B
上海舒蒙物流有限公司
沪邮20110760B
上海燕达快递有限责任公司
沪邮20100437B
上海快刻来速递有限公司
沪邮20110598B
上海恒惠快递有限公司
沪邮20100528B

责任编辑：AP0011

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是不是意味着快递又要涨价了？

n109

我第一反应也是要涨价了

xiaomage

他们威胁到某些集团的垄断利益了
——小兄弟要长大了，大哥不高兴了

妖刀记

他们威胁到某些集团的垄断利益了
——小兄弟要长大了，大哥不高兴了
xiaomage 发表于 2013-1-4 23:18

                               
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    快递业淘汰只会做大那几个称得上邮政对手的

QDHAM

快递业淘汰只会做大那几个称得上邮政对手的

enhsh

意味可以扔得更远

tangwenguang520

有利也有弊，不过我觉得利大于弊，花多一点钱钱买个放心安全，总比丢件、延误好吧，也不会弄到自己一肚子气，经常打电话去快递公司催件，电话费算起来也不少。

wangxiaoxiao

看来只要是出台规定，多数人就认为为了垄断。其实很多快递确实要整顿了。比如圆通，并非取消整个公司，而是某地方的分公司。
前年与某快递的一次交涉令我知道什么叫受制于人：那年省某部门在我们这儿培训，因为教材很多，通过某快递发来，说好让我收下。谁知到了当地，一直说安排不出人手不给送。及至三天后省里的人过来，不送我们自己租了一辆微型卡车去取吧，不给取，原来是当地某快递与济南扯皮，也不知是说这份东西太多、济南应该分给他们一部分钱，还是整个业务济南欠他们钱。总之不给，因为开学时间第二天就到了，没有办法，下午加晚上找了几家印刷部门分别快速重新印培训教材。花多少钱不说，这不误了大事吗？也不知最后该部门最后怎么同该快递打得交道。
我暑假前从福建购买的橡皮泥在武汉让德邦快递搞丢了（我在本坛说过），福建的公司匆忙给我补了一份，因为保值2000实际只有200多，他们极希望真的以便快递赔钱，结果后来武汉德邦快递又找到并推给了他们呢。估计可能有点赔偿但很少，最大可能是退运费（因为二次发货）。可是像我们碰到这次，退回去就是废纸。培训公司却赔上了数千元。不知最后怎么了结？

lily2350660

大家只要想下，以10个人为例，当你需要寄出一件包裹的时候，你首先想到的是快递还是邮局？由于市场竞争的结果，人们已经越来越多的淘汰邮局，ems用的人都越来越少，而快递公司由于上门收件送件上门，占有的市场份额越来越多，邮局怎么座得住？
实际上，原来没有航空禁运的时候，快递是不是很快？要慢也是那几个节日？而现在？任何时候都慢，这就是行政干涉的结果
而楼上说的延误、丢件，邮局一样的多，要比较应该用百分比来比才公平