给车机加待机锂电池供电, 画了这个电路, 大伙看看这是否适用

风铃夜思雨 · 发表于 2013-3-20 19:27

VCC=原机内5V电源
3V3=CPU供电脚
BAT接单锂电

之前在停车场捡的车机,由于无待机电, 无法储存电台\电视频道等信息, 所以想加个1000MAH的电池, 本来想得简单, 直接将电池的输出直接并联到车机CPU供电脚, 可待机2天, 电池就没电了.....实测待机才10MA电流, 不至于2天就没电了吧, 想了下可能是平时开机工作时, 由于是并联CPU供电脚的, 所以锂电可能是处于大电流放电中...所以想了一下这样整是否可行...

当VCC有电来了, NPN9013导通, 使MOS SI2301高电平截止, 电池无输出给车机的CPU供电脚, CPU脚由原机内的3V3电压供电, 同时TP4057充电板对电池充电
当VCC没电了, 由于R1下拉电阻,使NPN9013截止状态, 那么SI2301同时有R2下拉电阻, SI2301导通输出3V3给车机CPU供电脚

这电路怎样, 大伙看看, 这样是否行得通...

keanu131 · 发表于 2013-3-20 20:23

车机应该有专门接电池的引脚的吧

qq2203049 · 发表于 2013-3-20 21:00

我也对我的车机研究了一下，发现我这个没有可以接备用电池的引脚，就没有改了！

snoopy8008 · 发表于 2013-3-20 21:06

右下角那个芯片是啥？电池断开的时候，3V3的电压会不会反灌？反灌会不会造成它的损坏？

无锡风 · 发表于 2013-3-20 21:25

我在年前，亦曾经考虑给一个【U盘播放器】加装一个“待机锂电池”，以解决“关机设置消失”的问题。
因为打开过机器大概看过一次，并没有“找到”待机锂电池“应该接入备用电压的‘点’”，而没有实施.....

我当时的想法，是采用最简单的二极管“箝位”电路来实现：
1、待机锂电池的“负极”，接机器的“公共地”端；
2、待机锂电池的“正极”，其中的一路接两个二极管（正向）、去“应该接入备用电压的‘点’”，而把原电路的“此点”供电（主锂电池）回路里加串一个二极管——隔离；
3、待机锂电池的“正极”，其中的另一路接一个肖特基二极管二极管（反向）、到原电路主锂电池（正极）——充电电压低于主锂电池一个肖特基的压降；
4、以上“处理”之后，应该在有“主锂电池”满电供电时，“待机锂电池”被“箝位（反偏置）”而截止；当“主锂电池”断电或者缺电供电时，“待机锂电池”就会（因正偏置）而提供“待机电流”......

此时不方便画图......不知道说清楚了没有？不知道实际效果如何？仅供参考。

snoopy8008 · 发表于 2013-3-20 21:59

无锡风发表于 2013-3-20 21:25 static/image/common/back.gif
我在年前，亦曾经考虑给一个【U盘播放器】加装一个“待机锂电池”，以解决“关机设置消失”的问题。
因为打 ...

有的主板的时钟供电就是这样做的，用的双二极管。不过他这个CPU需要的电压是3.3V，锂电池还得降压后供电，那些稳压电路的空载功耗就不小。

zhen_gj · 发表于 2013-3-20 22:00

本帖最后由 zhen_gj 于 2013-3-20 22:03 编辑

去掉9013会不会更好？如图：
未命名.JPG

snoopy8008 · 发表于 2013-3-20 22:04

本帖最后由 snoopy8008 于 2013-3-20 22:10 编辑

有VCC的时候，会形成这样一个回路，这样时间久了，可能会把锂电充坏。

zhqsoft · 发表于 2013-3-20 23:02

本帖最后由 zhqsoft 于 2013-3-20 23:04 编辑

用专用的切换ic就爽了。。。。比如LTC4414

4414fb chs.pdf (379.07 KB, 下载次数: 374)
QQ截图20130320230306.jpg

风铃夜思雨 · 发表于 2013-3-20 23:56

snoopy8008 发表于 2013-3-20 21:06 static/image/common/back.gif
右下角那个芯片是啥？电池断开的时候，3V3的电压会不会反灌？反灌会不会造成它的损坏？

3.3稳压管

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