yleee 的 36V 10AH EBLC-S3610A 智能充电器剖析

woozwooz

图片我就不贴了，具体可看：
https://www.yleee.com.cn/viewthr ... &extra=page%3D1

我买了这个36V 10AH的智能充电器，为我的36V电动车电池充电，测试了一下，感觉还不错，
推荐一下给也有36V电动车的朋友。

充电过程：
1.  5灯全亮自检，然后亮最后一灯准备充电，如果检测到电池电压低于20V，或高于40V，停止充电，
   狂闪末尾2灯（欠压），或头部2灯（超压）
2.  亮一灯，2-3分钟内以 500mA 电流充电，判断是不是需要启动去除盐化程序
  （我的电池新，暂时没见到盐化去除的过程，以后有机会更新）
3. 以 2.4A 恒流充电，直到电池电压 44.7V （这个电压可能不同充电器有0.XV的差异）
  这个过程结束后，差不多亮全3个灯了
4. 以 1.2A 恒流充电，直到电池电压 44.7V ，这个过程结束后，亮全4个灯了
5. 第5灯闪动，以 44.7V 恒压充电，电流不断减小到400mA
6. 第5灯长亮，以 41.5V （这个电压可能不同充电器有0.XV的差异）恒压涓流充电，直到断电
（说明书说有电池短路保护，瞬时电压降低，会停止充电，这个没测）

电路分析：
1. 整个电路板做工还算中规中矩，交流电输入部分：2级EMI滤波，保险丝保护，热敏电阻防冲击
  电流型开关电源架构，UC3842控制IC，光耦反馈。
2. 低压部分，用LM324来实现过压、欠压、短路、过流等保护。
3. 背面那个“152”芯片，估计是定制芯片，要不就是单片机。实现核心控制和盐化去除。
4. 变压器输出电压：UC3842前端电压大约32V，主充电端电压大约63V，供324和152电压是7805
    出来的5V，7805前端大约是11V，这些电压可在最大的4个电解电容上分别量得
5. 基准电压由TL431提供3V给152芯片，改变这个电压估计能微调充电的电压。

使用注意：
1. 那个变压器的磁芯黏接似乎不很牢，如果你摇动充电器有响声，建议用502粘牢这个磁芯。
2. 这个充电器有点比较好的就是，没有任何可调元件，往往充电器有可调电阻，震动和时间
  久后，会变值，导致电池充暴或欠充。虽然如此，但也不建议你带着充电器在车上颠簸。
3. 充电器还是要在通风好点的地方，2.4A 充电时，我对那温度还是怕怕的，其他过程温度都还好。
4. 先连接电池，再插上充电器插头。

woozwooz

预留沙发，补充数据

王一凡

现在大多数是48V电瓶自行车, 要是有48V的智能充电器该多好!

无锡风

<P><FONT color=blue size=4>我的这个充电器，好像不能正常工作？</FONT></P>
<P><FONT color=blue size=4>记下——检查维修使用.......</FONT></P>