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请问坛里有会修电动车充电器的朋友吗?

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发表于 2010-11-7 23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
今晚给车充电,结果电源灯,充电灯都不亮,检查输入,输出线无问题,无意摸了下V2:13007散热片烫手,V1无温度,后又将充电器上电,测得输出有38.8v左右。请问有朋友知道是什么问题吗?
发表于 2010-11-8 07:42 | 显示全部楼层
输出端可能有元件损坏.
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发表于 2010-11-8 09:05 | 显示全部楼层
检查下低压边的肖特基半桥是不是性能不良了,或者是输出边的滤波电容有无不良。
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发表于 2010-11-8 09:13 | 显示全部楼层
检查下低压边的肖特基半桥是不是性能不良了,或者是输出边的滤波电容有无不良。
fat 发表于 2010-11-8 09:05 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif



电动车充电器整流管用的是快速恢复或超快速恢复.肖特基的耐压大多不够
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发表于 2010-11-8 09:39 | 显示全部楼层
呵,厂家为了省成本吧,耐压超过100V的肖特基也有啊,只是5A以下应用场合两者功耗相差不太大,还可以接受
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发表于 2010-11-8 10:21 | 显示全部楼层
对厂家来说成本重要.耐压超过100V的肖特基贵了还不好买.
有些跑题了.楼主的这个现象没有实物只凭猜测恐怕很难解决的.
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发表于 2010-11-8 10:52 | 显示全部楼层
不知是不是用494的电路,我有个至今也没有弄好。
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发表于 2010-11-8 11:00 | 显示全部楼层
前级384X芯片的单端电路比494的推挽电路好修
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发表于 2010-11-8 21:53 | 显示全部楼层
楼主不是说用了两只13007吗?应该是494推双管半桥的电路,如果是384x的电路一般不会用NPN管并联的。
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发表于 2010-11-8 23:33 | 显示全部楼层
494的应该比384x的容易修吧
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