经典再经典的LED车灯，现要求增加电平控制功能

sellen · 发表于 2016-1-31 15:39

snoopy8008 · 发表于 2016-1-31 17:06

输入串个PNP……b串个电阻，输入你的电平

benli · 发表于 2016-1-31 18:34

IC多简单，为何非得分立元件？？

3AG1 · 发表于 2016-1-31 21:55

你这个是线性恒流电路，1A 的输出电流，Q3上的功耗会很大，效率低下。

sellen · 发表于 2016-2-1 01:01

本帖最后由 sellen 于 2016-2-1 01:10 编辑

benli 发表于 2016-1-31 18:34
IC多简单，为何非得分立元件？？

这是个车载设备，设计和普通电子完全不同哦。要知道汽车发电机的脉冲轻轻松松到达接近60V，市面上主流的恒流IC几乎都挂了！

这是飞利浦给马瑞利公司设计的车灯，宝马奥迪都在用，除了三哥说的效率没这么高（但也不完全是线性的恒流）外，最大的优点就是宽电压支持4~30V一点问题都没有，没舍得测试更高的电压（因为那一颗LED就接近4块钱，呵呵）。
我测试时因为手头没有那个PBSS（3A），用了个更小电流的国产8550（1.5A），跑700mA也可以，不过8550发热严重。
这个电路简单，支持宽电压，效率适可，还是不错的。不过看它的原理，要加个三极管信号控制真不容易，呵呵

snoopy8008 · 发表于 2016-2-1 09:14

本帖最后由 snoopy8008 于 2016-2-1 16:10 编辑

这个难道不行？？

另外：

俺对车一点也不懂哦。
车上的发电机没有稳压装置？
那行车电脑车机和USB充电器啥的咋还不都烧了个屁的？

这还不到2W的灯，是哪个地方用的？
应该不会直接接发电机的吧？咋就轻松飚上60V了？

之所以“经典再经典最为经典的经典电路”是因为飞利浦生，马瑞利拐，宝马奥迪卖，富豪用？
万一这坛子里没有飞利浦的人，怎么改也不可能维持“经典”啊。

美人鱼999 · 发表于 2016-2-1 15:15

汽车发电机有交流和直流，现在大都是交流发电机内部装整流直接输出直流14v，接电瓶。发电机有励磁控制充电电流。有大电瓶接着，电压会上到60v？我也有点怀疑。发电机3相正弦交流电通过6个二极管整流。

benxiong22 · 发表于 2016-2-1 16:17

我用普通稳压块给单片机供电，用在车上那么多，没见坏的呀？

qq76832893 · 发表于 2016-3-24 21:30

灯板看起来不错。

sellen · 发表于 2016-3-31 20:30

benxiong22 发表于 2016-2-1 16:17
我用普通稳压块给单片机供电，用在车上那么多，没见坏的呀？

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