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中國製載人無人機將於美國試飛

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发表于 2016-6-10 13:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
全球首架載人飛行的無人駕駛飛機今年內將於美國內華達州試飛,這架無人機由中國企業製造,內華達州當局期望將來可發展成空中的士。
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0 T" G' v; j! ^, `. I$ v* [3 X: C一架名為億航184的載人無人機,由總部在廣州的億航公司研發。「184」代表可接載1位乘客,有8支螺旋槳和4條機臂。
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億航184高1.5米,重200公斤,飛行高度最高3500米,充電後可持續飛行23分鐘,時速100公里。2 S$ z) B% w0 `# b" n$ F/ m7 A

6 {7 h" p9 U1 _0 }/ t億航184沒有手動操控功能,乘客坐上飛機後,只需要在屏幕上輸入目的地,飛機就會自動設定最佳路線飛行,途中會憑感應器調整規劃最快捷安全的路線,一旦發生變故,會找最近及最合適的地點降落。7 u* m0 P8 P! o0 y# h* _

7 u3 y) w8 ?3 ?% L) G' K1 n# F% G9 t" a內華達州政府已經批准億航184在當地一個無人機測試場試飛,預期在今年內進行,確實日期待定。/ ]0 T+ f6 G+ ?
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州政府並會透過非牟利組織內華達自動系統協會提供協助,令它符合美國聯邦航空局規例,獲准在更大範圍試飛。# [$ m& j& ?2 j3 |- f

2 f1 P* v: ?) N! ?內華達州州長轄下的經濟發展辦事處表示,希望內華達州的空中運輸系統將來會包括無人機的士。8 F. v# O* c9 `/ l
$ Q. ?! c' B8 j* C& E
除了載客,億航公司創辦人胡華志透露,早前已經與美國一間生物科技公司達成合作協議,對方有意訂購億航184,用於器官移植快速運輸方面。
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% F  T- t1 K( T  }) I- y( M 003932bbifudm0igw30k83.jpg 9 F: s4 i1 J& S# N8 f
发表于 2016-6-10 14:12 | 显示全部楼层
这繁体字看着太烦人
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发表于 2016-6-10 14:17 | 显示全部楼层
版主账号被盗?
; S; }# H# i6 E4 O# A  E& b刚才还有另一个稀奇古怪的帖子。
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 楼主| 发表于 2016-6-10 14:20 | 显示全部楼层
snoopy8008 发表于 2016-6-10 14:17/ I: z( ?4 v% O# P* |
版主账号被盗?
1 z, j7 b, ^6 f7 W: ?$ s刚才还有另一个稀奇古怪的帖子。
* F& T' n+ Q5 \- N; Q% g
没有的,放心,我想转个帖子过来但不成功所以就删了$ S2 b" D$ o: O. y, c
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 楼主| 发表于 2016-6-10 14:22 | 显示全部楼层
261307853 发表于 2016-6-10 14:12
, w+ b! P% q/ @' C2 ?! Q这繁体字看着太烦人
6 }2 `$ ~, {: D0 r$ c; {
你看不惯,看多了会好的
' k3 R/ W8 J' ?- ^2 _2 t5 A
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发表于 2016-6-10 17:11 | 显示全部楼层
  新浪科技讯 北京时间6月8日晚间消息,国外媒体报道,中国无人机制造商亿航研发的载人智能飞行器“亿航 184”(EHang 184)日前获得了美国内华达州飞行测试许可,并将于近期起飞测试。
" D3 ]9 T2 i8 m) E7 B8 N% ]
/ |' @7 g4 A) g! {9 T0 x2 `7 g  今年1月份,亿航曾在拉斯维加斯“世界消费电子展”(CES)上展示了这款智能无人驾驶飞行器。当时,这款产品吸引了人们的极大关注,但也受到了很多人的质疑,认为这只是一款噱头十足的产品,在技术实现、量产、安全性和监管等方面都面临挑战。1 p4 C/ n+ W" m8 b' V' x7 J

- U. g- u# ]4 b/ T0 T6 ~  x  “亿航 184”看起来像是放大版的四旋翼无人机,配备了8个推进器。这款飞行器的高度近5英尺(约合1.52米),重量为440磅(约合250千克),但运载能力仅为220磅(约合100千克)。亿航表示,184是一款自动驾驶的航空器,乘客只需在智能手机应用中输入目的地,即可直接抵达。
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  如今,“亿航 184”已经获得了美国内华达州飞行测试许可。今年晚些时候,,“亿航 184”将在拉斯维加斯起飞测试,而内华达自动系统协会(NIAS)将协助亿航测试和开发无人机系统。9 Y+ @% _2 Z. x/ C6 L6 a( s

- s. ~: P$ z$ y9 T2 B0 F* F5 _  NIAS是由内华达州州长经济发展办公室主办的非营利性组织,旨在推动无人飞机系统(UAS)行业在内华达州的发展。NIAS业务发展主管马克·贝克(Mark Barker)称:“我们是在今年初的CES展会上看到了‘亿航 184’,它引起了人们的关注,我们将协助亿航验证其飞行系统。”2 f/ h' g. Y; `3 I+ b, m
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  亿航联合创始人熊逸今年1月曾表示:“乘客不一定要知道如何驾驶,他们不需要获得飞行员执照。只需按下一个按钮,‘亿航 184’就能垂直起飞,从A地到B地,然后降落。”# c0 j- u6 [, U6 [( V

& v% t* I' l: o7 F1 i  P  上个月,亿航宣布与美国生物科技公司Lung Biotechnology达成合作协议。协议内容包括双方联合进行技术开发,同时Lung Biotechnology在15年内将向亿航采购1000架“亿航184”定制版,用于人造器官移植的快速运输。(李明)
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发表于 2016-6-10 17:21 | 显示全部楼层
时速100公里,续航23分钟,就是说,续航才38.3公里;( ?3 q# O4 o" ^
还有1000架的订单?吹牛不打草稿
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发表于 2016-6-10 19:14 | 显示全部楼层
目测其大部分参数和现目前航模参数差不多.
5 D6 p, O+ m# l6 y. \速度,续航,高度,,,唯有重量不同.
. m5 a( V* z6 ]; E% T+ p/ N. L3 k4 G3 b
同样都是用电池做动力,超过航模20多倍的重量.那么它的动力电池重量至少是航模的20倍.
+ }9 d/ s% D2 ^6 q# x, A  _. T4 i7 U5 }7 J1 H; C
那么就好理解了:我用一节电池做动力拖起了一块砖,它用20节电池做动力拖起了一个人.
) m' S, t8 ~$ X. _+ ^, S
$ L( ]; i: ?8 U2 r, c- c) K" y3 }形象的比喻就是,小明用一节手机电池做个了玩具汽车,小王用40节铁锂做了一辆电动汽车.大家都能上路跑上三五个小时0 x6 a) _1 j# U0 @" H0 Z# G- N

% m& g7 w& g, z# Z+ ^( J& Z我觉得只不过它先做出来,没有什么好诧异的.
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发表于 2016-6-10 20:00 | 显示全部楼层
过一段时间,美国就可能封杀,美狗的一贯政策
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发表于 2016-6-11 07:05 | 显示全部楼层
好久没看到繁体字了哦
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