选车真难，大家认为明锐怎么样？

yanjian

chjj0 发表于 2016-8-8 15:24
难什么。到小区或者单位停车场看看哪辆车好看。上网一查多少钱，接受了就去买。^_^

这主意好！

yleee

markliang 发表于 2016-8-8 13:53
这基本无解的问题。你选啥车都会有人说的。
一般是以下情况：
买国产，是SB，质量差、没品味、抄袭成风

经典。其实买什么车都行，适合自己的才是最好的。

xrff_z

每个车各有优缺点。看你看中哪一方面。 想皮实耐操，就选三大件好一点的，想要享受，就要功能好一点的，追求回头率，就看外观。
还有车的风格，有的偏运动，有的偏稳定，看你喜欢。
先定价格，再选外观，初步定出几种车，然后泡论坛，了解一下各种“门”，最后试驾/试坐，各种车都开开，坐坐。车无完车，只要找到适合你的就行了。

明锐，个人感觉中规中矩的，配置也不错。创行比智行少了个天窗吧，天窗对改善车内空气还是挺有用的。
卡罗拉，这个还是要多考虑考虑。上月看到一篇关于6月份美国碰撞测试的新闻 有丰田的RAV4，http://www.iihs.org/iihs/news/de ... -passengers-at-risk

sdf15937

买菜遛弯上下班不跑高速都一样。
不怎么大的事故，日系棒子系车毁了，人皮外伤加小内伤。美系德系车可能还可以抢救下，人内伤加外伤。当然，大事故不管宝马还是奔驰都是一个样。
至于安全系数，可以参考国外的ENCAP，IHSS。而CNCAP真的是只能“参考了”
同价位下斯柯达比大众好，据说原因是因为斯柯达不想屈居于大众之下，但是大众集团的定位就是斯柯达比大众低一档，斯柯达的老总心中有“气”，所以总是更加用心一点。
买车尽量不要带T的，带T天生缺陷容易烧机油（比较著名的就是大众EA888发动机了），德系里面貌似就奔驰烧机油情况少一点。毕竟奔驰是汽车的发明者……

另外，不要老是觉得日系棒子系车子皮薄车轻。同样“朗”字辈的现代朗动和大众朗逸。手自一体1.6L整备质量：朗动1275KG，朗逸1245KG。皮薄的朗动还比皮厚朗逸还重30KG。
至于国产车，就要看情况了。没有掌握核心技术的国产车可能小毛小病会比较多。安全系数有好有坏，只能去网上多搜一搜。

买车还要注意一定要带ESP，气囊数量也要注意，这两个平时没啥用，用上了可能就会救你一条命。

说的有点多，有点乱。别介意。

其实我挺赞同10楼说法，那个好看就买呗。

banguangan

明锐不错呀，后备箱超大。好几个朋友开的都是斯柯达的，我刚开始买车的时候听他们建议，买斯柯达的，可钱少，就买了晶锐，4年了，除了倒车雷达坏了3个，没有发现其他故障。

jigsaw

1.6L的车有人来谈操纵感……
卡罗拉应该还可以吧，口碑不错的车型

occupy

听同事说   新明锐后悬挂很不舒服

changqm

广汽丰田雷凌

zhen_gj

单纯论车不谈民族情结，日本车要比德系车性价比高些。德系车被舆论神话的成分多些，一般常说“大毛病没有小毛病不断”，但前些年的迈腾和A4刚过3年质保期，就有不少出现发动机故障，原因是正时链条张紧器质量不过关，造成顶缸，尽管后期出的同款车已更换改进型张紧器，但品牌和服务的恶劣影响不仅让人们对德系的品质产生质疑。
日系车整体而言比较稳定，行驶多年进入大修厂的也不多。做工细腻些，各操作开关清晰自如，有操作家庭音响的感觉。但不建议买卡罗拉，这个卡罗拉让人感觉有一种羞辱国人的味道，用料标准很低劣，做工也很差。你打开机盖可以看到铁皮毛刺很明显，铁皮也很薄，发动机孤零零的趴在里面，剩下空荡荡的地方很大。有时在想，这样的破车还卖那么贵怎么还有人买，可能是买的人只相信品牌而不懂车吧，从凯美瑞的身上也能看出丰田的劣迹。
国产车这几年有很大的进步，外观和工艺上比较明显，核心部分你需要多打听和试驾，国产车个人接触的不多，不好多评论。

chjj0

jigsaw 发表于 2016-8-8 21:04
1.6L的车有人来谈操纵感……
卡罗拉应该还可以吧，口碑不错的车型

操纵感跟排量完全没关系。操纵感是个比较主观的东西，不像加速时间、刹车距离这么客观。有个说法，你想体验什么叫操纵感，先去试试一辆比较舒适的车，例如天籁，开猛一点。然后再去体验一下福克斯。操纵感就是暴力开车车给你的信心。