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楼主: cosine

今天累坏了,电动车确实比自行车沉...

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 楼主| 发表于 2013-9-25 13:57 | 显示全部楼层
benli 发表于 2013-9-25 10:23
买个四个轮子喝油的吧,跑多少路都行

没资格,就算有资格也不知道猴年马月那馅饼会掉在你头上.{:3_469:}
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 楼主| 发表于 2013-9-25 13:57 | 显示全部楼层
banguangan 发表于 2013-9-25 10:25
自己换铁锂的吧,现在比过去便宜多了,3年前我花了1k多组48v9.5ah的,现在还在用。

这算生产工具,还是用成品好,DIY不靠谱.
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 楼主| 发表于 2013-9-25 13:58 | 显示全部楼层
fujiachun 发表于 2013-9-25 12:04
看看轮胎的气足不足,突然降温有时候轮胎的气压不够,行程大幅度下降。

应该不是.每次出车前必检查轮胎的.
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 楼主| 发表于 2013-9-25 13:58 | 显示全部楼层
LZQ 发表于 2013-9-25 12:34
换个烧油的吧!可以想象到熊蹬车的艰难,在此慰问下!

北京这玩意搞不了呀.油都没法加.
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发表于 2013-9-25 14:08 | 显示全部楼层
有没有考虑用两组电,每天慢充其中一组,恢复使用寿命呢?其实每天快充,或者过充检测不牢靠,很能缩短电池寿命的。
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发表于 2013-9-25 14:08 | 显示全部楼层
zwxzj 发表于 2013-9-25 10:06
还是摩托车好,骑了三十年摩托车,我越来越喜欢摩托车了,很方便,故障率低,续航里程长,感觉电动自行车就 ...

同爱,我们这禁摩了要不俺也弄一台。
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 楼主| 发表于 2013-9-25 14:11 | 显示全部楼层
uart 发表于 2013-9-25 14:08
有没有考虑用两组电,每天慢充其中一组,恢复使用寿命呢?其实每天快充,或者过充检测不牢靠,很能缩短电池 ...

第一成本很高(电池1K,占整车成本一少半),第二只有一种充电器.维护两组电池是最初的构想,现在感觉成本过高,不如直接换新车省事.
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发表于 2013-9-25 17:09 | 显示全部楼层
DIY个3-5AH备用电池
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 楼主| 发表于 2013-9-25 17:10 | 显示全部楼层
scaniahino 发表于 2013-9-25 17:09
DIY个3-5AH备用电池

和买一块备用电池是一个道理,重而且代价高,意义不大.
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发表于 2013-9-25 17:58 | 显示全部楼层
cosine 发表于 2013-9-25 17:10
和买一块备用电池是一个道理,重而且代价高,意义不大.

我觉得体积小 轻点,长途就带上。天暖了就休养。你硬要说是一个道理也没办法{:3_482:}。
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