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[其他综合] 最近想给电动车换组锂电池,不知道 linyingzhi2001这位兄弟的车子用的如何?

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发表于 2016-5-4 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
原来见过linyingzhi2001这位兄弟发贴展示自己电动车改锂电,详情见https://www.yleee.com.cn/forum.p ... =%EF%AE%B5%E7%B3%D8

到目前已经两年了,不知道这位兄台的车子使用情况如何?

发表于 2016-5-5 07:56 | 显示全部楼层
最后登录 2015-12-
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发表于 2016-5-5 09:01 | 显示全部楼层
没有放心的锂电池可以买的话,还是用铅酸吧,放心点
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发表于 2016-5-5 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
可以参考手电坛一位朋友的帖子 “不定期更新 电动车换了磷酸铁锂电池,效果那叫一个震撼” 10年改的,到现在快6年了,里面有很多回复
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 楼主| 发表于 2016-5-5 11:41 | 显示全部楼层
wslab 发表于 2016-5-5 09:29
可以参考手电坛一位朋友的帖子 “不定期更新 电动车换了磷酸铁锂电池,效果那叫一个震撼” 10年改的,到现 ...

在哪啊?麻烦发个链接围观一下!
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发表于 2016-5-5 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
huchuan987 发表于 2016-5-5 11:41
在哪啊?麻烦发个链接围观一下!

这里:
http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=160435&extra=
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发表于 2016-5-6 09:37 | 显示全部楼层
wslab 发表于 2016-5-5 12:00
这里:
http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=160435&extra=

看了半天,总结下:
他的磷酸铁锂,用了3年,因为1片电压偏低导致容量减小被替换闲置2年,然后再次被启用不久,。
3年间因为车胎气不足怀疑过电池,也怀疑保护板有问题。。。

用了铁锂好处是震撼,加速快。
缺点是心里总觉得不踏实,得备用一块电池在座位下,时时怀疑电池。
后来也说到他老爸也在心里对铁锂极度的否定想给换掉。。。。

我看了下我的购买记录,我的磷酸铁锂是12年9月买的,24V20A,每天骑6~7公里,到现在三年半了。
充一次最远不过30公里,开始试过4天一充电刚刚好,5天骑不到,过了一个冬天之后,就稳定的两天一充了。

我认为的好处:
跟铅电比我不知道。没用过铅电,买铅电也挺贵,还没地方装。
跟锂聚合物比:聚合物的用久了内阻变大,很容易一拧转把保护板就动作;而磷酸铁锂的内阻比较好,而且磷酸铁锂不太在乎过放电,保护板没那么容易动作。
低温下的表现也挺悲催的,但比锂聚合物的要好一点。
可能我用的锂聚合物实在太烂不具有代表性吧,不过磷酸铁锂也没用好的。

坏处:说没电就没电,一下子就把你撇半道上。想准确指示电量必须用库仑计。磷酸铁锂的放电曲线太平了。
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发表于 2016-5-6 09:53 | 显示全部楼层
再说下碰到的磷酸铁锂小车,60Ah的电池,是国产的,1~1.5C充电,充几分钟用二十几分钟,有时要待机两小时,待机电流未知,估计会是0.2C左右,动作电流也不清楚。1年后多数电池因为其中的某节或某几节电压偏而完蛋,库仑计计算电量,不设保护板,有平衡板但平衡能力极低,跟充电电流比,平衡电流简直弱爆了。不知道多长时间平衡板就烧了,反正电池完蛋的时候平衡板都完蛋了。
好的电芯拼凑拼凑,又撑了一年。
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发表于 2016-5-15 16:11 | 显示全部楼层
找我啊,是好久没有上一乐论坛了,没想到一走就是一年多了。
我的电动车的电池现在依然用的是之前制作的这组锂电池,
近期电动车借给一个朋友,回来电机烧了、控制器击穿一组MOS管,
虽然修好了用了几天,最后还是莫名的又坏了。果断换了控制器和一个全顺1000W的电机,
电动车我就不说了,反正不是什么名牌车子,不过这组锂电池我倒是说到说到,
确实比铅酸电池用得舒服,但问题也有:目出现以下问题,第一是里程有所衰减这是必然的,
第二,保护板因为无输出而返修一次,目前出现:到了保护电压时不断电,
而是会输出无动力,车子走不动但不会断电,个人感觉还是可以接受。
第三,车子借给亲戚几天,还回来后没经过我的手又被一个朋友借去,
还回来后发现锂电池电压低至37V(17串本应最低53V就无力了),现在都没搞明白怎么
低至这样电压的,事后马上充电补足,目前没有发现有什么后遗症。
最近最后一次长距离行车大概是在1个月前,里程约60公里,感觉电量所剩不多。
总体上感觉电量已经衰减大于20%了。
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发表于 2016-5-15 16:31 | 显示全部楼层
如果你也想制作一组锂电池的话,我可能觉得你应该在我原有基础上加强以下几点:
1,选用更优质的保护板,我感觉保护板是一个比较重要的部件,它不光保护过充过放上,尤其是在充电时,对各个电池组起着平衡电压的作用,这个非常重要。
2,有条件的话,建议配两个充电器,一个是大功率10A或以上的(280元样子),另一个3-5A的(100元),为什么这么建议,因为我觉得现在我一直用大功率10A充电器,电池老化的速度比我想象的要快些,每次充满截止电压离真正饱和电压还有点距离,大功率的好像貌似都这样。配个3-5A的充电器可以和大功率的配合着使用,如果过夜充就用小功率充(虽然大功率的锂电池也支持)这样还能充得足一些,如果白天有事但是又要急需补电的话就用大功率的充,这个也非常管用,毕竟1个小时就能充入相当于路边快充同样时间140%多的电量。
3,方便的话,在制作的同时才用兼顾以后检修拆装方便的设计,像我的电池箱现在是无法取出打开的,里面锂电池到底有没有鼓包、破损、断裂、脱落我都无法知道,所以建议有条件的话还是每隔6个月-10个月拆开检查一遍,制作的时候不要做死了拆不开来。
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