请教电动车控制器可以改成dcdc降压模块吗

lgm3361 · 发表于 2016-5-13 23:17

benxiong22 发表于 2016-5-13 23:12
还有个问题请教:负载不是电机是普通负载，电感的续流二极管怎么接呢

我这种属于粗电，不带稳压的，是简易的BUCK降压电路，输出特性类似是恒功率输出，转把调节功率。如果你要带稳压就请放弃吧，控制器的电路不合适，要改造的部分太多了。

控制器内部自带续流二极管，不需要另做什么处理，弄个电感就直接能输出直流电了

实际上电感就相当于是电机的堵转状态，就是感量减小了。

benxiong22 · 发表于 2016-5-13 23:42

lgm3361 发表于 2016-5-13 23:17
我这种属于粗电，不带稳压的，是简易的BUCK降压电路，输出特性类似是恒功率输出，转把调节功率。如果你要 ...

我问的就是接普通负载时图1中控制器内部哪个二极管充当续流作用？
6平方线直径20cm的空心电感，你算算看要多少钱和有多重！

lgm3361 · 发表于 2016-5-14 01:29

benxiong22 发表于 2016-5-13 23:42
我问的就是接普通负载时图1中控制器内部哪个二极管充当续流作用？
6平方线直径20cm的空心电感，你算算看 ...

D1就是续流二极管。
把图中的马达替换成电感串联负载。

我选用6平方线做电感的初衷是，无铁芯不会磁饱和再导致炸管，电线属于通用材料比较好找，废品站一大堆，价格20元一斤，估计要2斤重。

我就是用这种电线做电感搞了个48V 3KW通信电源供电的直流电焊机，工作频率20Khz，能烧直径2.5mm的焊条

EVP2 · 发表于 2016-5-14 08:33

lgm3361 发表于 2016-5-14 01:29
D1就是续流二极管。
把图中的马达替换成电感串联负载。

我就是用这种电线做电感搞了个48V 3KW通信电源供电的直流电焊机，工作频率20Khz，能烧直径2.5mm的焊条

高手能否有时间开帖介绍一下你这款电焊机谢谢了

benxiong22 · 发表于 2016-5-14 10:32

lgm3361 发表于 2016-5-14 01:29
D1就是续流二极管。
把图中的马达替换成电感串联负载。

感觉图2中那个续流二极管的续流很好理解，图1中的d1在开关管截止后，续流电流够不成闭合回路呢

lgm3361 · 发表于 2016-5-14 12:49

benxiong22 发表于 2016-5-14 10:32
感觉图2中那个续流二极管的续流很好理解，图1中的d1在开关管截止后，续流电流够不成闭合回路呢

二极管没接错，这两个电路图的输出极性是相反的，图1是共用正极输出，图2是共地输出

lgm3361 · 发表于 2016-5-14 13:29

EVP2 发表于 2016-5-14 08:33
我就是用这种电线做电感搞了个48V 3KW通信电源供电的直流电焊机，工作频率20Khz，能烧直径2.5mm的焊条[/b ...

可以啊，这款电焊机电路简单，管子是75NF75几只并联，输出曲线近似恒功率特性，电路的扩流潜力也大

近期就没空介绍了，得先把现在的帖子更新完才行

lyzyl · 发表于 2016-5-14 18:08

只是拆件用电动车的mos管电流只有8a 只是耐压高所以做出来功率也不大

EVP2 · 发表于 2016-5-14 20:15

lgm3361 发表于 2016-5-14 13:29
可以啊，这款电焊机电路简单，管子是75NF75几只并联，输出曲线近似恒功率特性，电路的扩流潜力也大

近 ...

谢谢回复感谢你的无私奉献

benxiong22 · 发表于 2016-5-14 20:57

lgm3361 发表于 2016-5-14 12:49
二极管没接错，这两个电路图的输出极性是相反的，图1是共用正极输出，图2是共地输出

d1给电机线圈续流可以，但是带普通负载时，要续流的就是标着L1那个电感了，也就是你说的直径20cm的电感。d1如何给L1续流的呢

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