想给电瓶车48V装一个低电报警~

3AG1 · 发表于 2021-10-4 21:55

sh1900 发表于 2021-9-29 21:08
没有吧，放电到10.5V以下才是亏电

铅酸电瓶不要等到亏电才充电。

3AG1 · 发表于 2021-10-4 21:57

昨天我试验了两个电路，你去看下吧。

在这里：
https://www.yleee.com.cn/thread-89929-1-1.html

sh1900 · 发表于 2021-10-4 22:35

看了，非常好，一下提供了三个电路，辛苦了，不明白那个Q2作稳压管接在三极管B极是干什么用的？

3AG1 · 发表于 2021-10-4 22:50

sh1900 发表于 2021-10-4 22:35
看了，非常好，一下提供了三个电路，辛苦了，不明白那个Q2作稳压管接在三极管B极是干什么用的？ ...

增大输出电流。

后面的蜂鸣器鸣响时会有几十毫安的工作电流，单靠稳压二极管提供不了。

sh1900 · 发表于 2021-10-12 12:33

本帖最后由 sh1900 于 2021-10-12 12:35 编辑

3AG1 发表于 2021-10-4 22:50
增大输出电流。

后面的蜂鸣器鸣响时会有几十毫安的工作电流，单靠稳压二极管提供不了。

试了，感觉没什么用啊，不是电路不好，而是铅酸电瓶的特性，跑起来就掉电，不跑就恢复正常电压，现在的脚踏板的电动车限速25，超过15公里时速就嘀嘀响，仪表盘也有电压显示，不跑的时候不响，放着的时候电压变正常了，监控到的电压无效，看来停车的时候，不如加个假负载，一小时内一分钟测带载一次才是正确的，超过一小时就不测了，免得空耗电。

3AG1 · 发表于 2021-10-12 21:24

sh1900 发表于 2021-10-12 12:33
试了，感觉没什么用啊，不是电路不好，而是铅酸电瓶的特性，跑起来就掉电，不跑就恢复正常电压，现在的脚 ...

是不是电瓶内阻大了？

假负载的功率也要与电机功率相当才行，负载电阻小了也不准，假负载散热也要处理好。

sh1900 · 发表于 2021-10-12 21:42

3AG1 发表于 2021-10-12 21:24
是不是电瓶内阻大了？

假负载的功率也要与电机功率相当才行，负载电阻小了也不准，假负载散热也要处理好 ...

不是，新电瓶，铅酸电瓶的就这样，时间长了不用，电瓶就恢复一点电压，除非基本无电了。

fyws0532 · 发表于 2021-10-13 18:04

铅酸电池就这样，想彻底解决只能加装库仑计。

lfc315 · 发表于 2022-2-22 10:58

可以设置2个阈值，开车/不开车

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