请教：电动车锂电池电压低原因

michaelts

freesl 发表于 2015-1-8 08:47
是这样的，但是要注意，由于是3并，所以新更换的那组的三支电池在容量、内阻、电压上最好一致。

刚买了3节标称5A的磷酸铁锂电，充电时才1.3A，我设最大电流是2.5A，而且充到最后，电压跌到3.3V左右，电流也变为0.2A，不知什么原因。
我原来估计也能有2.5A的充电电流，因为三节并联是15A。补充一下，电源是黑武士7A的，不要看右下角的电池容量，因我之前充了另一个铅酸12V的电池

freesl

michaelts 发表于 2015-1-14 14:14
刚买了3节标称5A的磷酸铁锂电，充电时才1.3A，我设最大电流是2.5A，而且充到最后，电压跌到3.3V左 ...

如果你的电源设置3.65V，2.5A恒流恒压充的话：
1.用万用表测一下电池两端镍片的电压，是否跟你充电电源显示一样？如果不一样可能你的充电线上存在压损。
2.电池处于接近满电状态，所以你一充电即进入恒压充电状态（即电流逐渐变小）。
3.充电停止后，电压降到3.3V有点低，可能进一步证明了第1条。一般充电停止后3.4V以上较正常。

另外没有看到焊接镍片的大小，只看到侧边焊线的小耳朵部分，所以用的时候注意下镍片太小的话过不了太大电流的。

michaelts

freesl 发表于 2015-1-15 12:01
如果你的电源设置3.65V，2.5A恒流恒压充的话：
1.用万用表测一下电池两端镍片的电压，是否跟你充电电源 ...

如果你的电源设置3.65V，2.5A恒流恒压充的话：
1.用万用表测一下电池两端镍片的电压，是否跟你充电电源显示一样？如果不一样可能你的充电线上存在压损。
关于这个问题，刚开始怕破坏了外观不好退货，所以用夹子夹着充，后来真发现大电流充的话，果然是接触电阻引起这个充电电流减小；

2.电池处于接近满电状态，所以你一充电即进入恒压充电状态（即电流逐渐变小）。
这个现象也好理解，不过有对锂电的充电经验(对电动车充)，监测充电电流（恒流充），充电过程电压上升到设定电压充电即停，发现电流并没有逐渐减小，这有点疑惑。
这是否是电池的保护板关断了？如果单节无保护板状态下充，在设定的充电电压（如3.65V），随着电压上升，电流会逐渐减小，是否这样？
3.充电停止后，电压降到3.3V有点低，可能进一步证明了第1条。一般充电停止后3.4V以上较正常。
充电过程中，在差不多到3.6V时电压会突然掉落，并且电流也骤降，如从1.7A降到0.2A， 这正常吗？

非常感谢您的解答!

freesl

michaelts 发表于 2015-1-16 08:53
如果你的电源设置3.65V，2.5A恒流恒压充的话：
1.用万用表测一下电池两端镍片的电压，是否跟你充电 ...

图中看不到是否有保护板。2.如果有保护板的话，是保护板关断了，你把充电电压设置到比关断电压低一点充电就可以了。如果没有保护板，是这样的。

3.如果有保护板，电压掉落是正常的。但关断后为什么还有0.2A电流？最好问一下卖家吧。

zengdelin18

单体落后，另外你放电或者充电时候，保护板是否有温度呢（50度以上），没有就是单体落后，充电截止电压设置为3.7v，先恒流后恒压，直到电池小于100ma，如果100ma超过480分钟，电池存在自放电现象，处理办法更换