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楼主: 3381638
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[其他综合] 做一AC-DC的可调电源

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发表于 2017-1-2 01:48 | 显示全部楼层
3842做的BUCK部分看得不怎么明白。 不知道有没有高人分离出来画个图。 楼主的那么多个地。实在有些绕。
不知道这个buck部分性能如何。调节上的线性度。低压(0.x伏)大电流的波纹。效率等等。
按道理说分离出来接到任一 一个dc电源上都能用吧。单独做这个意义比较大。因为做个开关前级坛友未必都能做。我是做过一些,不好调。但是buck部分大部分人都能做出的。接到手中的电源就可以用。
发表于 2017-1-2 12:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 钟义亭 于 2017-1-2 13:13 编辑

1.png 2.png

我的方案是基本点是:满足0V起调所以需要负电源,提供数码表供电需要正电源,
也可驱动LM317等线性恒流恒压可调电源,作为通用控制部分;所以作如下改动:
1 改+2.5V基准电压为 -2.5V基准电压,这样即使在接近0V时,
分压回路保持足够的电流满足运放的输入(0V输出也满足),
也可以改善电压调节的线性度。因此 翻转了TL431,R11改接-7.5V

http://www.360doc.com/content/16/0117/23/29869199_528717813.shtml


许多坛友做电源,做可调电源,确实采用494方案的PC电源来改最多,资料最全,
输出电流大,但缺点是要增加输出电压必须改输出变压器,
而高频变压器绕制的要求高,弄不好容易爆管,而且要是漏感大,干扰也大。
再说体积也稍大不够紧凑。
其实 3842也是一个经典的PWM开关电源驱动芯片,由于采用反激方案,
比494常用的正激推挽方案电路更为简洁,电压适应能力更宽,调节范围更大,
尤其是在小功率(200w以下开关电源)反激方案更加适合。
如用电动车充电器用来改造,基本满足业余的要求,网上买个也非常便宜。

3842电动车充电器 改可调电源 0-60V ,0-3A
3842 358方案 0~40V 0~3A 恒压恒流可调
494充电器 改可调电源
3842 358方案电动车充电器 改0~40V 0~3A
3.0A-1.5A 电流可调充电器电路图






发表于 2017-2-19 16:00 | 显示全部楼层
图上说变压器的匝数比有6个线圈
发表于 2021-9-8 21:05 | 显示全部楼层
好资源 学习了  谢谢共享
发表于 2021-9-12 08:09 | 显示全部楼层
学习了

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