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楼主: QQ477791994
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铁路信号灯很复杂吗??????

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发表于 2011-7-29 22:36 | 显示全部楼层
今天有m国客户过来,吃饭时谈到这个事情,其中谈到中国民众都是善忘的,试问有多少人还记得08年山东火车相撞72人遇难?我是当时看到电视新闻印象比较深刻,但问下周围同事几乎都说不知道有这回事。
发表于 2011-7-29 22:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗狗百里游 于 2011-7-29 22:51 编辑

其实我觉得跟技术无关,或者根本没实施技术,这次所谓的事故是,有一辆火车因故(看闪电看飞碟,外星人劫持什么的)停在铁路上,二十分钟后,被后面的车子追尾撞上去。有点像八十年代的掌上游戏机,或者红白游戏机玩的赛车,只有左右选跑道躲避车辆的那个,只是火车只有一条跑道,而且还是系统控制的,司机室的司机真冤枉啊,还不如出租车司机的广播公共聊天“我在路口塞车了,你千万不要跟上来啊.....”

1702c59qa5fb[1].jpg
发表于 2011-7-29 22:48 | 显示全部楼层
这个没印象,有印象的是去年还是什么时候,有批民工在铁中间维修路,被火车开过来,伤亡十几三十人这样的。
发表于 2011-7-30 09:47 | 显示全部楼层
冯老师作为一代老铁路,老工程师如此严谨实在是令人佩服。不过这个信号其实根本不是信号,不过是有一个要 ...
fujiachun 发表于 2011-7-29 21:04 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

     “如果绿灯变成红灯就追尾,有个小孩站在信号灯前面打个红手电......高铁还能开吗? ”
      1、如果是“应该显示‘红灯变成了绿灯’”,故障的确有可能导致发生追尾——是“有可能”!
      2、如果发生“小孩站在信号灯前面打个红手电”——是“如果”哦——按照规章制度,司机如果发现了就必须先“停车确认”.......然后......这是“人工报警”的办法之一,是不能随便开玩笑的哦!
      “安全”,有时候是必须放弃一些“效率”来保证的——在“这里”是“宁可信其有,不可轻信其无”。

      想起来七十年代中,唐山大地震之前,我在京广线广水段做“自动闭塞”的试验......
      试验中,要人工导致后面的信号“误点红灯”......此时,同事提醒我“15次特快列车”就快来了......我赶快“恢复”正常状态,并骑上自行车“飞快”地赶到后面2km的信号机处......但是,15次特快列车已经停在该信号机之前了——此时,信号灯已经显示正常的绿灯......
      当时,司机是受到通知,区段正在测试试验信号系统中,信号瞭望状态亦很好;但是他宁可先停车确认......
发表于 2011-7-30 09:59 | 显示全部楼层
我不是路内的,我骑自行车是看红绿灯的,可是我不相信时速200KM的高铁在行驶中也是看红绿灯的?!如果导弹也看红绿灯飞行那中国技术真是大发了!反正你们不信我是相信的。
发表于 2011-7-30 10:36 | 显示全部楼层
回复 21# woim65


    那是因为紧接着就是512。正如上次刚烧了一车卧铺一样,有了723,那个就没人谈了。
    我国的奇迹往往是没有最大,只有更大

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QQ477791994 + 1

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发表于 2011-7-30 12:21 | 显示全部楼层
我不是路内的,我骑自行车是看红绿灯的,可是我不相信时速200KM的高铁在行驶中也是看红绿灯的?!如果导弹也 ...
zhangym 发表于 2011-7-30 09:59 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


高速列车,“‘看’红绿灯”只是一种习惯通俗性的描述。
实际上,在高速运行状态下,基本上列车是“被自动化”运行着的——人工仅仅是“陪伴”。

刚刚东方卫视转铁道部接受新华社采访说:
信号系统的部分软件判断执行出现错误(不是原话哦)导致红灯升级为绿灯的故障......最后造成追尾灾难!
发表于 2011-7-30 17:06 | 显示全部楼层
高速列车,“‘看’红绿灯”只是一种习惯通俗性的描述。
实际上,在高速运行状态下,基本上列车是“被 ...
无锡风 发表于 2011-7-30 12:21 http://116.255.141.47/images/common/back.gif

技术原因有多少是真正的原因?铁路系统一直有严格准入制度,没有检测没有鉴定就上高铁这样重大的项目似乎说不过去,谁鉴定的,谁批准上路使用的,又是为什么批准?实际就事故本身一直在回避最根本的原因,真正应该追究的不是为什么追尾,而是为什么会出事故

发表于 2011-7-30 17:55 | 显示全部楼层
技术原因有多少是真正的原因?铁路系统一直有严格准入制度,没有检测没有鉴定就上高铁这样重大的项目似乎 ...
fujiachun 发表于 2011-7-30 17:06 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


在这里
我只谈技术,不论政治。
   
发表于 2011-7-30 22:16 | 显示全部楼层
今天有m国客户过来,吃饭时谈到这个事情,其中谈到中国民众都是善忘的,试问有多少人还记得08年山东火车相撞 ...
woim65 发表于 2011-7-29 22:36 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


那是因为不久就发生了汶川大地震,冲淡了人们对此特大事故的关注度。当时刘志军正在济南局陪李克强视察山东工作。可以说汶川地震救了刘志军一命,否则,前任部长丁关根引咎辞职是有先例的。济南局局长也推出一位副局长顶罪而得以侥幸过关。

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