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楼主: dbl1987

想做个300A的汽车电瓶电子负载,请教点技术问题

 火.. [复制链接]
发表于 2012-5-9 11:43 | 显示全部楼层
130W12v汽車燈泡,10個並聯1300W應該夠啦。
好像才10塊一個
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发表于 2012-5-9 12:19 | 显示全部楼层
几秒钟的大电流测试,lz你还用啥mos,又不需要长期控制
剪一些铜线,按需要并联加入电路,就是了
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发表于 2012-5-9 16:42 | 显示全部楼层
我是修车的,这里要纠正一下你的错误观点
正规的汽车电瓶是启动型电瓶,最重要的数据是CCA,容量只 ...
dbl1987 发表于 2012-5-8 08:09 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


楼主是修车的,何必舍近求远用电阻或MOS来模拟呢,找个电流合适的旧汽车启动电机接电瓶上试验不行吗?这样更贴近实际使用环境啊,比如你找个旧的载重汽车的启动电机,虽然没接机械负载,启动电流也会达到2、300A吧(具体多少可以拿钳表测,电流不够的话再多并一个),这种旧物对修车的专业人士来说不难找吧
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发表于 2012-5-9 19:08 | 显示全部楼层
回复 43# fat


    大多钳表都是交流的吧,可测直流的很少。
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发表于 2012-5-9 19:16 | 显示全部楼层
回复  fat


    大多钳表都是交流的吧,可测直流的很少。
benli 发表于 2012-5-9 19:08 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


也有直流的啊,象fluke 316/318等就是交直流的,修汽车的用的应该能测直流吧
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发表于 2012-5-9 20:02 | 显示全部楼层
真要测试电池极限电流方法的话我有个简单但绝对实用的方法    一个直流钳形电流表  1000A的  到处都有    一个塑料桶 里面装上盐水或者盐酸溶液   插上两个电极 电极最好用铜质   用成对插的梳状结构 根据电流大小值调节梳状结构的多少 然后两个电极用绝缘体固定好 测试时调节插入导电液中深度来调节电流 这样可以测试电池的极限电流  即使发热水还可以吸收瞬间大量热
不知道我说的明白没? 实际就是个低阻值大功率电阻
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发表于 2012-5-9 20:10 | 显示全部楼层
真要测试电池极限电流方法的话我有个简单但绝对实用的方法    一个直流钳形电流表  1000A的  到处都有    一 ...
donglele2005 发表于 2012-5-9 20:02 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif


这个方法供质检天天用可以,但如偶尔用一次,恐怕比较麻烦哦
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发表于 2012-5-9 20:14 | 显示全部楼层
是啊  职业电池维修的可以    偶尔玩玩大动干戈
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发表于 2012-5-9 21:01 | 显示全部楼层
回复 45# fat


    呵呵,你该知道F的东西都是贼贵的,一般人用不起的。
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发表于 2012-5-9 22:50 | 显示全部楼层
回复  fat


    呵呵,你该知道F的东西都是贼贵的,一般人用不起的。
benli 发表于 2012-5-9 21:01 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif



楼主在万恶的资本主义世界啊,fluke对于他们的消费水平来说可能比我们的山寨830还要便宜呢
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