帮忙参谋一下电动车

benli · 发表于 2012-8-27 08:23

买个烧油的吧，也不贵。

bird0633 · 发表于 2012-8-27 08:49

想脚踏必须锂电的，轮子22寸以上的。

cosine · 发表于 2012-8-27 08:59

考虑好换电池或者是增加备用电池！

不能换电池很不方便
超级无线电发表于 2012-8-26 23:50 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

备用电池不便宜,而且充电也是麻烦.换电池的有些地方不尽人意.后面我会提到.

cosine · 发表于 2012-8-27 09:01

前段时间团购的这款不错:

电池可以拿下
【蚊子】发表于 2012-8-26 23:56 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

这个俺也看了,目前没团购也就是贵400-500元,还可以考虑.关健是俩问题,第一轮有点小,只有20,我去的有些地方路况不是特别好,就没目前看的这个24方便.第二是轮小后载物架就很低了,带人是不行了,载物也不方便.不过这个也有优点,电压高,电池容量应该也大一些.

cosine · 发表于 2012-8-27 09:06

你选传说一号，可以拆电池的
pzhx1234 发表于 2012-8-27 00:10 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

那个东西我也看了,同样有问题,见楼上的回复.

cosine · 发表于 2012-8-27 09:11

脚蹬骑行不现实的，不管怎样车身都比普通自行车重，太费力了。搬上楼充电也不现实，考虑从地下室引根充电线出来充电吧，机动范围30公里，来回就相当地60公里了，估计你的电瓶要高配才行fat 发表于 2012-8-27 00:25 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

注意俺不是纯脚蹬,是助力.也就是说启动和上坡时加把力.平路有劲就蹬,没劲就用电.而且目前选择的这种车自重也就20公斤,从结构看也基本是自行车的结构,就是没电了蹬也就相当于普通自行车载重行驶而已(俺试过普通26车载20多公斤货物,还可以骑,带个人骑10公斤也不是不行的,呵呵).根本就没打算搬上楼充电,目前考虑是从楼上甩线下来充.平时在周围机动充一次电跑一周问题不大.跑远地儿就必须充一次再出门了.机动范围我是按直线距离算的,30公里我都到德胜门了.也就是单程跑15-20公里吧.之所以考虑要轻车可以脚蹬助力一是可以扩大机动范围,二也是为了延长电池寿命.

cosine · 发表于 2012-8-27 09:12

考拉，你还是考虑铅电池的吧，北京冬天太冷，锂电没法用
pzhx1234 发表于 2012-8-27 00:25 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

铅电池在周边车店看了看,也有比较轻便的,1500元左右,36V 12AH.不过还是比较重,要想骑行很困难.另外北京冬天确实冷,俺是不会骑着这东西出去了,宁可坐公交车.换铅电池它受得了,我可受不了.

cosine · 发表于 2012-8-27 09:13

脚蹬只能是在快没电时使用或者上坡时。等彻底没电了就推着吧蹬不动的
北京地区还是铅酸电池吧充电从楼上 ...
hijk1 发表于 2012-8-27 07:07 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

21公斤的车骑着应该问题不大的.俺的26带个几十公斤俺一样骑的.铅电车自重太大,锂电车实在找不到合适的再考虑.

pzhx1234 · 发表于 2012-8-27 09:14

回复 15# cosine

我家老头骑的是捷马电动车，轮子是24的，电池是铅酸的，电池差不多要2年换一次

cosine · 发表于 2012-8-27 09:15

“缺点是电池不能拆一，熊窝比较高，充电是个麻烦”？
——能否搞个“无线充电器”？
——或者，弄 ...
无锡风发表于 2012-8-27 07:50 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

那实际就是再整一个UPS一类的东西,加上来回充电逆变的损耗,效率更低.另外那东西我还是得搬上楼,一样累.

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