电动车充电器的输出电压值？

无锡风 · 发表于 2012-8-8 18:01

本帖最后由无锡风于 2012-8-8 18:02 编辑

我的58.6v
调节器发表于 2012-8-8 17:54 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

我的“微电脑智能”充电器，输出55.7V。
https://www.yleee.com.cn/thread-17453-1-1.html

无锡风 · 发表于 2012-9-5 13:45

我的“微电脑智能”充电器，输出55.7V。
无锡风发表于 2012-8-8 18:01 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

今天，测了YAMAHA的“原装充电器”
输出参数和说明书上面的，“的确”高度一致：
输出最大电压58.8V，输出最大电流1.7A。
需要输出接入的“电池电压”大于36V才能“起动输出”。
YAMAHA 充电器-1.jpg

不知道出于什么考虑，
有电压输出时、红色指示灯点燃；未接电池或者充满、指示灯熄灭......
实在不习惯！

无锡风 · 发表于 2012-9-5 14:42

今天，测了YAMAHA的“原装充电器” ... 无锡风发表于 2012-9-5 13:45 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

刚才忍不住好奇，不管保修期，就打开“封贴”、看了看......

电路好像挺“复杂”的，用料和制作工艺应该属于“不错”的。

而且，居然LED指示灯在PCB上面是“G/R双色”焊盘，而且绿色有控制线......

当没有“充电高压输出”时，
保有12V控制单元电压存在；
甚至于，保有 “充电高压（59V）” 存在——只是受控“不能输出”而已！
所以......待机功率有4.5W——不值得！

我想“改造”两方面：
第一，增加“待机”指示灯——更换（原设计）的双色LED，绿色直接接12V控制单元电压......
第二，想把“充电高压输出”的电压值，由58.8降低到56V附近......

scaniahino · 发表于 2012-9-5 15:14

回复 13# 无锡风

裸了要拍照才有意思啊

xtp-yl · 发表于 2012-9-5 15:44

裸了要拍照才有意思啊

无锡风 · 发表于 2012-9-5 17:04

裸了要拍照才有意思啊
xtp-yl 发表于 2012-9-5 15:44 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

照相机不在身边。

xda-flame · 发表于 2012-9-5 18:38

这个里面不是用UC3842的吗？

willson · 发表于 2012-9-5 19:32

应该把YAMAHA的电动车也放上来看看。

无锡风 · 发表于 2012-9-6 10:20

应该把YAMAHA的电动车也放上来看看。
willson 发表于 2012-9-5 19:32 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

献丑了：

willson · 发表于 2012-9-6 12:24

回复 19# 无锡风

哗。真漂亮哟。要多少米呀。

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