555搭的550电机调速电路低占空比MOS发热问题

sabaka

     G级还的接个电阻到地，至于低占空比发热应该是mos没工作在开关状态，打开关闭不完全导致的，具体最好能用示波器看下G级波形才好说

freesl

jatn112 发表于 2015-3-18 11:46
用TL494做电机调速好点。

我那个用的可调电源就是494的，记得当时改可调的时候，电压低于12V时输出低压不是很稳定。
当然，做电机调速可能会不同，对我还是有点难。

freesl

snoopy8008 发表于 2015-3-18 12:30
我觉得可能是这个555电路，不单纯的是在调整占空比，频率也随着变化。
任何电路都不可能输出完美的方波， ...

看来没示波器只能调参数，手摸温度对比是否合适了。
现在搭的这个电路频率140Hz，实际133Hz。

freesl

sabaka 发表于 2015-3-18 12:54
G级还的接个电阻到地，至于低占空比发热应该是mos没工作在开关状态，打开关闭不完全导致的，具体最好 ...

G极电阻晚上回去试试，置于波形就看不到了。

zhoukefei

电机启动电流非常大，估计启动时开关电源供不上，换个12V电瓶试下。

834554377

唉..你这个我都不好说了.,..我感觉是MOS选用不合理导致的，MOS7.4有的高压MOS不能完全导通...最好选择低压型的MOS。。。这样会完全导通...MOS不完全导通..发热是正常的吧

佳广

把C3和二极管加上也许就好了，3205的导通内阻不是太大，用在这里没问题。

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D3加上，肖特基

384065902

给你解释一下发热原因.
第一电机在启动瞬间电流是最大的,启动后急速变小.因此mos在小占空比的低速条件下会有超过额定电流数倍的电流脉冲过去
再者,电机是个感性元件,在低速时流过电流大,则必然导致断电时自感效应更强
并且你没加那个并联电机的二极管.电机在断电时候Vgs上会因自感远超55v的额定值,
导致mos在瞬间变成大电流的高压稳压管发热...

mos确实是能完全导通(3205的话5.5v的供电就能完全导通了)
并且R2在这里没有任何作用,这种电阻一般在高压电路里效果才明显

kangdage

一个实验两个问题。
果然你是在搞飞机。
为了安全强烈建议你把桨叶拿掉，近万转可不是闹着玩的。
频率100hz还是比较合适的。
二极管必须有，否则mos容易损坏，最好装个肖特基。
mos驱动电阻可以再小点，但影响不是很大。
最好增加快速关断电路，关断偏软，或把3跟7接一起增强关断。
发热主要是关断时引起的。

不知道你的vds是怎么量出来的，他在那里不停地开关，你能量出什么来呢？
另外导线电感也是需要考虑的，近端电容还是要的。

顺带问一句，你准备搞多大的鸡鸡，555是不是有点大了。
真要玩的话还是上无刷吧，轻巧，彪悍。
搞飞机你这pcb太重了。

越发觉得离你太远了，纸飞机不错，制作简单飞的慢。
我上次做了个330，制作一天，上去30s就挂了。
随后搞得纸飞机，半小时搞定，就是动力太大，整机太重速度降不下来。
后来又买的银铃还没空飞呢