汽油越来越贵了，普通汽车如何改“混合动力”？

sdf15937

yleee 发表于 2018-5-27 15:14
好奇害死猫，纯属瞎折腾，没有什么高大上的爱好，为了预防老年痴呆症，必须多动手和多动脑筋。

其实我心里一直有个疑问。手动挡的车，要是挂上档位松开离合然后点火发动的话(此时恰好车里一滴油也没有)，那个启动电机或者说发电机能不能带动汽车行驶那么一小段距离？

yleee

sdf15937 发表于 2018-5-27 16:15
其实我心里一直有个疑问。手动挡的车，要是挂上档位松开离合然后点火发动的话(此时恰好车里一滴油也没有) ...

启动马达只能挂空挡启动，要是挂挡启动，电机和电池是受不了的。

快活丞

sdf15937 发表于 2018-5-27 16:15
其实我心里一直有个疑问。手动挡的车，要是挂上档位松开离合然后点火发动的话(此时恰好车里一滴油也没有) ...

根本就带不动好吧

链接

不可取~、
建议加太阳能电池和风帆~~

zhqsoft

sdf15937 发表于 2018-5-27 16:15
其实我心里一直有个疑问。手动挡的车，要是挂上档位松开离合然后点火发动的话(此时恰好车里一滴油也没有) ...

可以。机油没有发动鸡报废。然后可以开几秒钟。。。。原启动电机寿命是小时计算的。

lddsn

光两个散热风扇可能就不止200w，还要车内空调风扇，大灯55w一个，4个全开220w，还有后尾灯，以及各种电子设备全车下来可能上千瓦，电流50-100A，整个100Ah电池最多也只能顶1-2小时，要是再带空调，没有发电机光用电池基本是不可能的，一个车用发电机1.5-2.5kw，带个空调估计都不够

lddsn

zhqsoft 发表于 2018-5-28 06:48
可以。机油没有发动鸡报废。然后可以开几秒钟。。。。原启动电机寿命是小时计算的。

启动机寿命按小时计，但带负载工作是按秒计，如果连续工作超过30秒估计就挂了，电池也会一起陪葬，还有相关电路导线也受不鸟

snoopy8008

混动省电，应该是在城市道路上不停的起步刹车怠速时，用电起步，没有怠速，效率更高吧？

sdf15937

zhqsoft 发表于 2018-5-28 06:48
可以。机油没有发动鸡报废。然后可以开几秒钟。。。。原启动电机寿命是小时计算的。

我指的是没有汽油，内燃机不能发动的意思。
应该是几千上万小时吧？毕竟10几二十万公里的车子多得是，然后我基本城市，高速偶尔开，车子上显示买来到现在平均速度35km/h的样子，这样算下来，当做发电机的时间应该有几千小时了吧

sdf15937

snoopy8008 发表于 2018-5-28 13:27
混动省电，应该是在城市道路上不停的起步刹车怠速时，用电起步，没有怠速，效率更高吧？

看情况，比如丰田的不插电混动就是尽力让发动机工作在最佳工况，正常情况下起步就靠电机，匀速内燃机，急加速两者一起上（所以有一种说法，丰田的不是正真的新能源车，他的混动系统只是为汽油机降低油耗的存在，所以是内燃机的改进）
而类似于比亚迪的插电式混动才是真的新能源在当下未解决能量密度和充电时间的最好的解决方案。短途时纯电动，长途时用汽油机。当然插电混动也有类似于不插电混动的“起步电机，匀速内燃机，急加速两者一起上”的模式