单按键防误触发电子开关电路

navynco · 发表于 2017-1-28 13:24

navynco 发表于 2017-1-27 22:59
請問三哥我嘗試的完成4013這個電路可是一接上5V電源後 4013 的13 腳量到的電壓是5V 在長壓開關後 13腳 ...

哈腳位接錯了沒事請見諒

wyman · 发表于 2017-9-3 11:04

又要请教3哥，这个电路如何能实现上电不导通，按下开关才导通。如果用在12-24V电路上需要更改那些元件参数？负载是12-24V的车用继电器。
防干扰电子开关电路.jpg

3AG1 · 发表于 2017-9-3 13:33

wyman 发表于 2017-9-3 11:04
又要请教3哥，这个电路如何能实现上电不导通，按下开关才导通。如果用在12-24V电路上需要更改那些元件参数 ...

把这个帖子里的507楼电路改一下就可以：
https://www.yleee.com.cn/thread-2066-11-1.html

单键启停继电器电路-3.GIF

wyman · 发表于 2017-9-3 21:35

3AG1 发表于 2017-9-3 13:33
把这个帖子里的507楼电路改一下就可以：
https://www.yleee.com.cn/thread-2066-11-1.html

刚用面包板搭了一下，12V输入，只能开不能关。
ü÷·-3.GIF

3AG1 · 发表于 2017-9-4 12:22

wyman 发表于 2017-9-3 21:35
刚用面包板搭了一下，12V输入，只能开不能关。

这个电路是我实际制作过的，可以正常工作。

你的负载接的是什么？如果是容性负载，就可能无法关闭，需要加上一个隔离二极管或PMOS场管。
你也可以加大C1 试试，用0.22uF或0.47uF。

wyman · 发表于 2017-9-4 16:00

3AG1 发表于 2017-9-4 12:22
这个电路是我实际制作过的，可以正常工作。

你的负载接的是什么？如果是容性负载，就可能无法关闭，需 ...

负载是12V的汽车继电器，我再试试

wyman · 发表于 2017-9-4 19:13

本帖最后由 wyman 于 2017-9-5 12:42 编辑

QQ截图20170904193033.GIF

3AG1 发表于 2017-9-4 12:22
这个电路是我实际制作过的，可以正常工作。

你的负载接的是什么？如果是容性负载，就可能无法关闭，需 ...

再检查一片元件，原来是9014的问题，换上就后就正常了。但输出电流太少驱动不了继电器吸合，再在后面多加了个场管就行了。
可是还有一个问题，用在12V电压下很正常，但上到24V就不行了，一上电就导通！

3AG1 · 发表于 2017-9-5 13:07

wyman 发表于 2017-9-4 19:13
再检查一片元件，原来是9014的问题，换上就后就正常了。但输出电流太少驱动不了继电器吸合，再在后面多加 ...

汽车继电器的工作电流较大，直接用Q1驱动，电流可能不足。

加上一级NMOS场管驱动继电器肯定没问题，现在24V 电压下不能关闭，可能是开关电路过于灵敏。
加大R2，把它的阻值换成47K，同时在Q1的be结并联一个10nF ~ 0.1uF 的电容，增强抗干扰能力，这样就应该没问题了。

单键启停继电器电路-4.GIF

wyman · 发表于 2017-9-6 14:31

本帖最后由 wyman 于 2017-9-6 15:24 编辑

3AG1 发表于 2017-9-5 13:07
汽车继电器的工作电流较大，直接用Q1驱动，电流可能不足。

加上一级NMOS场管驱动继电器肯定没问题，现 ...

谢谢三哥！

电路非常好用！准备批量生产！

navynco · 发表于 2017-12-20 08:37

3AG1 发表于 2017-1-28 10:05
13脚在上电后为5V 是正常的，Q1 此时截止。
电路设计就是上电后电子开关处于关闭状态。
你测量FDN338P ...

感謝三哥的回復
原本這個電路輸入電壓是在5V以下工作也正常，不過現在把電在改成5V以上後便無法開啟，用電表的TTL檔量測 Q2的輸出發現他在反復的開啟關閉，不知道是什麼原因，可否請三哥指導一下

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