咱们坛友用磷酸铁锂多不多？发现太他娘坑爹了！

wulishui

给人装的12伏20安时（2并4串），“比亚迪”电池（到底是不是鬼知道），今晚火冲冲来跟我说不行了，我拆开测量，其中一组2.5伏，其它都是3.3，说明这一组挂了。才大半年，不到200循环！去他娘的3000次循环寿命！
另外一台电车72伏20安时（20安时20串），“力神”电池，开始可以跑45公里，现在不到半年，只有20多公里。很轻的车，而且平时只是一个妇女自己开空车，而且路况也很好，没什么坡。
我以后还敢不敢干这种给人组装电池的事了！

ha2ying

像这种吃力不讨好的事俺基本是不会再干，吃过太多的亏

8=3

1铁锂耐插是相对的.
2任何锂电池组都建议使用平衡充.(使用前测容配平只是一个噱头)
2.5伏并不表示这组挂了,或许是没冲上电.或每次都没给它冲足,,,
建议检查充电器,比如充电完成以后,测量每片电压是否正常.

我现在的手机充电宝,是一片20A的铁锂。他的原主人过放并长期保存了它，到我手电压只有0点几伏，整个电池鼓成个馒头。我用牙签穿刺放弃以后缓慢充回正常电压，单独为它买了铁锂保护板，充电板和5V升压板，现在用了一俩年了还很正常。当然容量肯定没有20A了。

8=3

高倍锂电的放电毫无压力，哪都能胜任。充电才是重中之重。串充很快就会阴盛阳衰。

但是一般除了自己用，谁也不会去搞平衡充。因为一次投入多个充电器会心痛钱

WC86110

都是过放惹的祸，即使充满也不及之前耐用

sln.1550

12年的时候就给电动车换过铁锂，维护的好，用了3年，后来电动车坏了，电池还正常。
铁锂电池还是太贵，相比较还是铅酸的性价比高太多。

sdf15937

锂电池需要平衡充。不然只要一组电池，性能稍微有一点偏差，就会损坏

snoopy8008

厂里满地自动跑的小车用的磷酸铁锂，电池中国芯，去韩国加了个板子(库仑计+平衡)又回到中国用。
充电80A，应该是1C或者2C，每次充个百八十秒的，而平衡能力(27Ω的放电电阻)远远不足。
大约一年不到，就开始大量损坏，表现就是不平衡，有的安全阀爆开，有的鼓包涨肚。
幸亏之前买过可调电源，教给别人如何单节充电，坏掉的电池去掉再重新配组(随机配，只要有电压就用)，又差不多凑合了一年。
再后来买的中国芯中国板中国拼装的电池组(充放电保护、据说平衡功能、low爆了的电压容量指示)，因为应急方法都已经掌握了，就再没人找过我，我就不知道后来的状况了。。。

junyee

串联别舍不得用均衡板!!!

袋鼠制作

插嘴问一句，如果是多个电池并联使用的话，一致性不同的话会有多大影响，与串联使用相比哪个影响更大？