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[DP50数控电源] DP50和DP-USB升级V1.2了【升级1.3,改锂电充电策略】

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发表于 2013-10-15 22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 apachectl 于 2013-11-6 20:44 编辑

升级V1.3
主要修改:
------B1106:(测试版)新增:
1、个别机器有开机尖峰电压,为了防止大家有心里压力,升级USB口在开机时不送电,延时1秒送电
2、修改了电压电流在特定状态因负值导致显示混乱的现象
3、增加了步进设置,可以按照 0.01V/1mA 0.1V/0.01A 1V/0.1A 步进切换
4、开关机改为在数控电源界面长按电压调节键>
5、修改锂电池充电策略:(保障全程快速充电)
    小于3.3V,预设电流的25%充电(保护电池);
    3.3~4.15V,预设电流充电;
    4.15~4.19V, 按比例减少充电电流,最小20%电流
    大于4.19V,4.2V恒压涓流充电


焊接文档:
http://pan.baidu.com/share/link?shareid=2428907223&uk=3204894695


这次准备了大约75套,自己留了2套
半成品含壳套件http://item.taobao.com/item.htm?id=35464556369
完全套件:http://item.taobao.com/item.htm?id=21230287056
注意看说明,需要的配件最好一并下单,否则还得改运费(紧急分包中,可能没时间改价格,不常在线)


其他都准备好了,静等壳子,几天无事,升级下软件:

1、增加了输入电压曲线的界面,在接负载的瞬间,立即可以比较出外接电源的好坏;
测试完成,按下电压拨盘可以暂停曲线,以保留测试结果
当然,更主要的是在某位坛友的强烈要求下,变身成为汽车蓄电池检测仪,使用点烟器插头接12V到DP50上,然后发动,看发动的瞬间电压下降的幅度,来判定蓄电池的好坏,当然,我还没试过。
今天早晨试了下,发现汽车在发动的瞬间,点烟器是不供电的,看来这个想法作罢,如果非要测,估计得直接接到电瓶上了


v1.jpg


接大负载:
v2.jpg


好的外接电源:
v3.jpg


特别烂的(不常见)
v4.jpg
v5.jpg


2、在USB充电界面和锂电池界面,增加快捷电流选择,按下电压拨盘即可出现选择界面。
v6.jpg

不用为充电电流使劲的调来调去了。

------B1016:(测试版)新增:
1、锂电池充电容量累计计算的功能,快捷电流界面增加累计清零的功能.
2、功能选择界面箭头允许循环选择;
v7.jpg

v8.jpg




=======================
对了,目前还是测试版,想吃螃蟹的上了!








发表于 2013-10-15 23:01 | 显示全部楼层
传说中的沙发
发表于 2013-10-15 23:01 | 显示全部楼层
第一个,订一套DP50 2USB
发表于 2013-10-15 23:09 | 显示全部楼层
2usb版什么时候出啊?
发表于 2013-10-15 23:11 | 显示全部楼层
第一个界面也顺序滚动嘛,取消再往上拨,没法跳到最下一个菜单,不知道改进没有
发表于 2013-10-15 23:36 | 显示全部楼层
现在就是坐等抢了
发表于 2013-10-16 00:09 | 显示全部楼层
DP-USB 发现空载时电压显示很准,但是带载时实际输出电压和左侧显示的电压有较大误差,比如带载时电流为1.65a  设定电压时12v时 左侧显示电压11.97v 但输出端数字表显示11.89v ,少了快100mv,

点评

输出端有一个50毫欧电流采样电阻,而电压反馈是从该电阻前采样的,所以1A电流下有50mV压降,1.65A下有1.65×50=82.5mv压降,加上线阻,差不多了。  发表于 2013-10-16 20:17
窜万用表就知道真实输出是多少了,左边不准的  发表于 2013-10-16 10:38
发表于 2013-10-16 01:57 | 显示全部楼层
凌晨两点来抢首页。订一套DP-2USB,楼主看到我的诚心没?
发表于 2013-10-16 06:56 | 显示全部楼层
我也来一套DP-2USB
发表于 2013-10-16 07:04 | 显示全部楼层
都别抢了,这个是程序预告页面,抢个测试版的程序回去试一下吧。。。

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