冬天了,电动车走不远的看过来,试试增容器看怎么样!

yanjian

抱歉!
最近没货,
等有货了我再通知

与狼共舞

用了好像半年多了，再来回复下：
车子刚好2年时开始用，未加水。前段时间发觉不对劲，充电、长骑后电池箱特定部位温度都很高，行程变短而且电池组电压掉得很快，意识到必须加水了。
开箱逐个检查，发现一块只有11.*V，而其他的都在13.*V。暂且不管，逐一加水（只是蒸馏水）并对每块电池调平电压，再用充电器+增容器充放2次，那块电池还是不行。基本确定此电池的某一格不行了，换！
找来一组相同的电池，挑选后还有2块可用，取状态更好的那块换上，反复充放至今，感觉基本上可以达到新车时的70%。
小结如下：
1、增容器用与不用差别还是大的，新车不知，但旧车（电瓶）增个10%没问题，特别是春秋季，正常充电7-8小时，带它后10以上。
2、夏天或气温高时别用，坏的那块不知是否它的“杰作”，秋冬时也别次次用，正常3-5次后用上一次
3、极寒天况最好从早挂到晚，充电时的温升对维持容量有利，有条件时10小时检查一次，（充满）指示灯常亮后断开再插上，它将继续增容或维护
4、此东东对硫化和平衡的效能不明

与狼共舞

单元格短路的话，电瓶的电压就下来了（也就是说报废了）， 因为极板的脱落造成电瓶自放电，因为充 ...
彬枫 发表于 2011-1-18 18:29 https://www.yleee.com.cn/images/common/back.gif

曾这样弄过：找到问题那格直接短路铅桥，电池标称将降低2V。用得很好，但因充电器坏了后期未再用..........